Ступац

  • in ,

    Шта се дешава иза кулиса на МЕРЦЕДЕС-у?

    Од тада, гласине и нагађања све чешће добијају нову храну. Једном када се причало да би Аустријанац могао постати генерални директор произвођача спортских аутомобила, опет се спомиње заједничко улагање. Такође се разговарало и о његовој улози шефа фабрике фабрике Астон Мартин у Формули 1. Основа за те спекулације [[] Више…

  • in

    Након завршетка ПАНДЕМИКЕ: Да ли ће ФОРМУЛА 1 и даље бити онаква каква је знамо сада?

    Нова пандемија коронавируса прерасла је у праву трагедију. Број умрлих из дана у дан нагло расте, а врхунац ове пандемије је далеко од достигнутог. Свет је буквално стао. У том контексту, Формула 1 је разумљиво потиснута у позадину, и било би врло необично да се драме у овом тренутку побрину за краљевску класу мото спорта, […] Више…

  • in ,

    Нема више само гласине: ТОТО ВОЛФФ одлази из МЕРЦЕДЕС-а!

    Када су почеле спекулације да би се Тото Волфф могао придружити свом пријатељу Лавренцеу Строллу из Астон Мартина, почео је да истражује стварност и позадину ових навода. Али то није спречило никога ко је укључен у извештавање о Формули 1 да презентује јавност ове спекулације. Можемо бити 99% сигурни […] Више…

  • in

    Јебенти Цовид-19: Коме и у шта уопште можемо да верујемо?

    Верујем да нисмо једини извештачи Формуле 1 и других мото спортова који нису ни сањали да ћемо пријавити велику количину коронавируса уместо трка Формуле 1, иако се такође односе на краљевску класу мото спорта. Као да нам је неко наредио да следимо само изјаве и стручност виролога, имунолога и […] Више…

  • in

    ФЕРРАРИГАТЕ: Све што знам је да ништа не знам, а ипак причам о томе!

    Допустите ми да објасним у уводу да ако неко има осећај да аутор иде у теорију завере у своју колумну, да пише глупости, наговештава и нагађа, блузе у три прелепе, НЕ гријеши. А ако је у нечијем срцу да ме означи будалом, и то је у реду. Али дозволи ми да ти дам одбрану или олакшавање […] Више…

  • in

    МЕРЦЕДЕС ДАС систем: Политичка игра са ИНОВАЦИЈОМ?

    Прва три дана пробе у Барселони су иза нас. Тимови су с добром вером отишли ​​до капулонске престонице како би извукли поуке из прошле сезоне, исправили недостатке и грешке и сада, добро припремљени, кренули у битку са дугогодишњим непријатељем у сребрној одећи. Али тада на почетку открију да такмичар има [[] Више…

  • in

    ТЕСТИРАЊЕ: Предности и недостаци БАРЦЕЛОНА

    Није случајно да екипе Формуле 1 сваки пут полажу тестове пред сезону у Цирцуит де Барцелона-Цаталуниа. Пошто тлоцрт шпанске стазе нуди добру комбинацију спорих, средњих и брзих углова, као и две релативно дуге равни, где тркачи достижу - на циљној стази - брзине веће од 300 км / х. На другом авиону мало мање. Ова комбинација од [[] Више…

  • in

    Да ли је ФЕРРАРИ-јева ситуација стварна или је само ДИО ИГРЕ?

    Подсјетимо када је Маттиа Бинотто изјавио да Феррари није довољно добар и брз да би побиједио на наступној трци у Аустралији. Мерцедес и Ред Булл су бржи, и италијански. То је дефинитивно тачно, времена наравно то и јасније подржавају, али знамо премало о факторима који утичу на времена која смо пратили […] Више…

  • in

    Зашто се Формула 1 мора учити из својих лоших одлука из прошлости?

    Разлози због којих се Формула 1 толико често заглави или мучи када покушава да постигне позитивне промене или мора да уништи револуционарне планове, потичу из споразума и упутстава која су усвојена много раније ове деценије. Колеге са моторспорт.цом и аутоспорт кренули су на пут актуелних проблема и питали се колико би то било штетно […] Више…

  • in

    Коментар: Застрашујућа црна страна мото-спорта

    Упркос чињеници да је мото спорт понекад или може бити застрашујући, ипак га обожавамо. Фасцинантност комбиновања машине и човека, трка тркача против тркача, човек против човека, борба против времена и стазе, неизмерна жеља да будете бољи, најбољи, да се тестирају границе физике, границе могућег… све ово и још много тога телевизија [[] Више…

Још прича
Честитам. Дошли сте до краја Интернета.