Техника

  • in ,

    Шпијунирање у форми 1: Како тимови прислушкују радио разговоре

    Од познате шпијунске афере из 2007. године, свака истрага и прислушкивање у Формули 1 постали су прилично осетљива ствар. Ипак, такмичаре се примећује на сваком кораку. Захваљујући забрани баријера, овај посао ће чак бити лакши за тимове на овогодишњем предсезонском тестирању. Током трке постоји велико интересовање за радио разговоре такмичара. „У нашој фабрици […] Више…

  • in , ,

    ФОРГХИЕРИ и револуција мењача на које ГИЛЛЕС ВИЛЛЕНЕУВЕ није рекао

    Познаваоци Формуле 1 знају да је Најџел Манселл био први тркач који је користио полуаутоматски мењач у тркачком аутомобилу који је потписао Јохн Барнард у уводној трци сезоне 1989. године. Убрзани Енглез победио је у трци, а сви остали тимови копирали су иновацију у своје аутомобиле. Тачно је да је Јохн Барнард био први који је […] Више…

  • in ,

    Будућност мотора ФОРМУЛА 1: Да ли ће двотактни мотор доћи после В6?

    Опсежне промене правила за 2021. годину још нису коначно решене, али упркос томе, они који су задужени за Формулу 1 већ раде на будућности мотора у краљевској класи мото спорта. Пошто се очекује да ће тренутни 1,6-литарски В6 турбо хибридни мотор, који је представљен у Формули 1 2014. године, следећа генерација погона заменити 2025. или 2026. године […] Више…

  • in ,

    Како су технологије из ФОРМУЛА 1 промениле свет око нас

    Формула 1 је много више од само 21 трке, двадесет тркачких аутомобила у старту, много више од брзог циркуса и светског првенства. То је такмичење које мења свет.
    Више…

  • in ,

    ФИА загрева стару идеју: Да ли је активна аеродинамика решење Формуле 1?

    ФИА и ФОМ су озбиљни, јер је последња фаза развоја аутомобила Формуле 1 за 2021. годину готово као задња реч. ФИА нема намеру да послуша опозицију великих тимова који би желели да она остане таква каква јесте. „Неће се много тога променити“, уверени су Мекларен, Ренаулт и Рацинг Поинт. Председник ФИА [[] Више…

  • in ,

    Безбедносне ограде на тркалиштима

    Сигурност у Ф1 нагло је порасла у последњих 20 година. Употреба композита, како на тркачком аутомобилу, тако и на кацигама, и конструкција тркачког аутомобила са облицима који у случају судара штите тркача су главни елементи сигурности у краљици мото-спорта. Али када се догоди судар, рефлектирајуће ограде такође играју кључну улогу. Они су се током историје мењали од бала сена и сламе до савремених пластичних блокова који апсорбирају велике количине енергије у случају судара. Више…

  • in ,

    Формула 1 година 2021: Према стандардном мењачу, кочнице су сада пале

    Кровна организација ФИА је такође желела да уведе 2021 стандардизованих делова у нове прописе XNUMX. године, што би смањило трошкове. Али показало се да ће реализација овог плана бити тешко извести. Након што је ставила стандардизовани мењач у фиоку, ФИА је сада одустала од стандардизованих кочница. Као резултат тога, тендери за […] су избрисани. Више…

  • in ,

    Нови волан: Кубица готово све ради левом руком

    Виллиамс је напокон поклонио Роберту Кубици нови волан након летње паузе. Јер у почетку је Пољак то требао добити на почетку сезоне, али све док Монза његова жеља није била остварена. "Схватио сам то мало касније", каже Кубица, која је возила аутомобил још од Монзе с новим управљачем. „Разлика је у томе што […] Више…

  • in ,

    ФИА база података је сада бесплатно доступна и фановима

    Моторспорт Статс, подружница Моторспорт Нетворк-а, развила је банку резултата и података у име кровне организације ФИА, која је своју премијеру прославила средином ове недеље - тачније у среду. Фанови могу одмах да искористе ову нову понуду. Пре неколико месеци постигнут је договор између Јеан Тодта, председника ФИА-е, и Моторспорт Статс-а […] Више…

  • in ,

    Зачињен дизајн аутомобила 2021: Крила налик на авионе

    У интерном документу, Формула 1 је послала тимовима нови дизајн крила за концепте тркачких аутомобила из сезоне 2021. Нису објављене фотографије, али неке информације. Тркачки аутомобили ће изгледати још драматичније него на претходним драфтовима, а њихова предња крила подсећају на крила модерних путничких авиона. Пошто је Формула 1 интерна [[] Више…

  • in ,

    Два кључна елемента успеха компаније Феррари у Сингапуру

    Иако Мерцедес види разлоге неуспеха углавном у својим грешкама, Ферраријева побољшања у аеродинамичности не треба занемарити. Више…

  • in ,

    1 Формула 2021: Шта доносе 18-инчне фелне?

    Тренутно се на тркачким аутомобилима Формуле 1 користе 13-инчне фелне и гуме, а за сезону 2021. припрема се пропис који ће повећати пречник наплатка за 5 инча. Зашто и на шта ће таква промена утицати? У ствари, ФИА и Либерти Медиа гледали су на једно када су примењивали нову политику - димензију наплатака тркачких аутомобила […] Више…

Још прича
Честитам. Дошли сте до краја Интернета.