Марко Ханжелич
Валттери Боттас победио је у хаотичној трци ГП Аустрије, где смо видели много блиских сусрета, кварова, казни, због чега је сигурносни аутомобил имао доста посла. Редослед је исти као и пре старта трке највећи оптимисти не би предвидио Због казне Левис Хамилтон у последњој фази трке, наручиоци су му одредили надокнаду пет секунди, па су се изненађујуће нашли на бини победника Цхарлес Лецлерц (Феррари) у Ланд Норрис (Мекларен).
Први шок били смо сведоци пре старта трке, када су комесари, након што су јуче преиспитали случај жутих застава и Левиса Хамилтона, у квалификацијама, одлучили да изрекну казну шестоструком светском шампиону обележавање три местаЗбог тога је трку започео као шести. Тако је прешао на први ред Мак Верстаппен. Сама трка је од почетка била јасна ствар, каква јесте Боттас суверено контролисао терен, Хамилтон међутим, полако је кренуо пут Верстаппна, који је, међутим, поднео оставку убрзо у 11. колу.
У 18. рунди убацио је у јаме Даниел Рицциардо и поднео оставку, вероватно због проблема са хлађењем. Међутим, у 21. колу поднео је оставку Ланце Стролл. Разлог његове оставке касније ће запослити оба Мерцедес-ова тркача.
У међувремену, видели смо ротацију Ромаина Гросјеана, који је пао на седамнаесто место и нешто касније у трећем скретању, вероватно због квар кочења, његов саиграч такође је полетео са стазе Кевин Магнуссен и време је било за безбедно возило.
Фаза сигурносног аутомобила користила га је већина тркача за заустављање у јама, укључујући већину вођа Боттасом међутим, она је поставила тврде гуме које су јој требале омогућити вожњу до одредишта. Дошло је до судара између заустављања бокса Перез in Норрис, али на крају се све то спојило без судара, Мексиканци су то повукли и изгубили једно место.
Наредите након поновног покретања у 31. кругу: Валттери Боттас, Левис Хамилтон, Алекандер Албон, Ландо Норрис (све на тврдом миксу), Сергио Перез (средња смеша). То је после летећег старта Хамилтон искрено притиснут Боттаса, који се, међутим, успешно бранио од саиграча. Себастијан Фетел наставио је трку са осмог места, али покушао је да престигне Царлоса Саинза окренуо се и пао на 15. место.
Убрзо након пола пута трке Мерцедес саветовао је своје возаче да избегавају плочице због сумњи на проблеме у преносу. Тако Валттери Боттас фармерке Левис Хамилтон примили су ову поруку неколико пута. У 47. кругу је о тој теми говорио и главни инжењер Јамес Аллисон.
Ромаин Гросјеан у 50. кругу возио је полако кроз излетничку зону, паркирао свој аутомобил, а убрзо након тога остао је без струје. Виллиамс ФВ43 Георге Русселл, што је присилило младог Британца да паркира аутомобил на опасном месту и одвезе се на стазу у Спиелбергу. сигурносни аутомобил.
Александер Албон искористио је фазу сигурносних аутомобила и заменио тврде гуме мекима и повукао се са трећег на четврто место, оставивши оба возача Мерцедеса на тврдим гумама. Наручите након летећег старта у 55. кругу: Валттери Боттас, Хамистон Левис, Сергио Перез, Алекандер Албон, Ландо Норрис, Цхарлес Лецлерц.
Онда је у шишању Албон нападнута Слоно, али били су узнемирени новим доласком сигурносног аутомобила на стазу. Овај пут због Кимија Раиконнена, који му је откинуо предњи десни точак на равнини старт-циља. У 60. кругу остало је само 13 јахача.
Наручите након старта у 61. кругу: Валттери Боттас, Хамбург Левис, Алекандер Албон, Сергио Перез, Ландо Норрис, Цхарлес Лецлерц. Слиједио је Себастијан Фетел на једанаестом месту. Убрзо након тога, они су се "сударили" у четвртом углу Албон in Хамилтон, с тим да су се Тајланђани завртели и пала на последње место, док је Британац победио пет секунди казне.
До тада релативно невидљиво Цхарлес Лецлерц престигао га је у трећем углу 66. круга Сергио Переза и напредовао до трећег места. Али онда се све догодило врло брзо. Алек Албон дао оставку, Ландо Норис он је претекао Слоно за четврто место, а Мексиканац је кажњен казном од пет секунди за прекорачење брзине у јама.
Након 71 круга, први је прешао циљну линију Валттери Боттас пред Левис Хамилтон in Цхарлес Лецлерц, али Британац је пао на четвртом месту због казне од пет секунди, и радовао се својим првим корацима у каријери Ланд Норрис.
АУСТРИА ГП, трка: Резултати
| M | НЕ | ВОЗАЧ | ТЕАМ | КРГ | РАЗЛИКА | ОП / ОКВ | ПХИТР |
| 1 | 77 | В. Боттас | Мерцедес | 71 | 1:30:55.739 | 202,214 | |
| 2 | 16 | Ц. Лецлерц | феррари | 71 | + КСНУМКС: КСНУМКС | 202,114 | |
| 3 | 4 | Л. Норрис | Мекларен | 71 | + КСНУМКС: КСНУМКС | 202,011 | |
| 4 | 44 | Л. Хамилтон | Мерцедес | 71 | + КСНУМКС: КСНУМКС | 5с пенал | 202,003 |
| 5 | 55 | Ц. Саинз | Мекларен | 71 | + КСНУМКС: КСНУМКС | 201,885 | |
| 6 | 11 | С. Перез | Рацинг Поинт | 71 | + КСНУМКС: КСНУМКС | 5с пенал | 201,656 |
| 7 | 10 | П. Гасли | АлпхаТаури | 71 | + КСНУМКС: КСНУМКС | 201,598 | |
| 8 | 31 | Е. Оцон | Ренаулт | 71 | + КСНУМКС: КСНУМКС | 201,569 | |
| 9 | 99 | А. Гиовиназзи | Алфа Ромео | 71 | + КСНУМКС: КСНУМКС | 201,433 | |
| 10 | 5 | С. Веттел | феррари | 71 | + КСНУМКС: КСНУМКС | 201,308 | |
| 11 | 6 | Н. Латифи | виллиамс | 71 | + КСНУМКС: КСНУМКС | 201,048 | |
| 12 | 26 | Д. Квјат | АлпхаТаури | 67 | +4 рунде | вешање | 200,099 |
| 13 | 23 | А. Албон | Red Bull | 67 | +4 рунде | електроника | 200,087 |
Оставите
| M | НЕ | ВОЗАЧ | ТЕАМ | ЦИРЦЛЕС | РАЗЛИКА | ОП / ОКВ |
| - | 7 | К. Раикконен | Алфа Ромео | 53 | +18 рунди | растрган точак |
| - | 8 | Р. Гросјеан | Хаас Ф1 | 49 | +22 рунди | кочнице |
| - | 63 | Г. Русселл | виллиамс | 49 | +22 рунди | снабдевање горивом |
| - | 20 | К. Магнуссен | Хаас Ф1 | 24 | +47 рунди | кочнице |
| - | 18 | Л. Стролл | Рацинг Поинт | 20 | +51 рунди | погон |
| - | 3 | Д. Рицциардо | Ренаулт | 17 | +54 рунди | хлађење |
| - | 33 | М. Верстаппен | Red Bull | 11 | +60 кругова | електроника |
