Марко Ханжелич
Потпуну доминацију видели смо у првој слободној вежби Мерцедесдок возачи Red Bullaза које се каже да представља велику претњу шампионима на Хунгарорингу, заостајао далеко. Мак Верстаппен у првом је завршио тек као осми, други и четири десетинке за Левис Хамилтон, током саме обуке, много се жалио на радио комуникацију са својим инжењером понашањем тркачког аутомобила. Пошто је током другог тренинга падала киша, Холанђанин није могао да тестира аутомобил са другачијим подешавањима.
„Није било добро. Морамо да погледамо пуно ствари, али наравно штета што је киша пала на другом преосталом тренингу. У супротном, могли смо већ поправити неколико ствари, а сада имамо још много посла. Нисам срећан, али на срећу можемо преко ноћи да анализирамо шта смо успели на првом слободном тренингу, направимо неке промене и покушамо да сутра будемо бољи “, рекао је Макс. На питање где највише губе, одговорио је: „Тада смо то једноставно приметили. Морамо испитати зашто. „
Верстаппнов саиграч Александер Албон био је тек 13. на првој слободној тренинзи у петак, три десетине спорије од Холанђанина. Такође је известио да се тркач у одређеним ситуацијама понаша веома непредвидљиво: „Покушали смо да боље разумемо аутомобил, али ситуација нам се није показала у корист. Није био баш идеалан први тренинг, а на другом нисмо могли практично ништа да испробамо. Податке добијене увече мораћемо да прегледамо како бисмо видели шта можемо припремити за сутра. Борио сам се са непредвидљивошћу тркачког аутомобила, више од било чега другог. Није проблем у једном завоју или то што на одређеном делу стазе изгубимо много, али свуда изгубимо мало. Аутомобил тренутно није оно што желимо и морамо се потрудити да сазнамо шта се догађа ”
