in ,

ШКОДА ЕНИАК иВ: Ово ће бити унутрашњост Шкодиног електричног СУВ-а

Први Шкода електрични СУВ, заснован на МЕБ платформи, биће доступан у различитим верзијама, док ће спортски РС имати погон на свим точковима и 306 КС.

Шкода, чешки произвођач аутомобила у групи Волксваген, показао нам је детаље свог будућег електричног СУВ модела Ениак иВ, који ће бити доступан са широким спектром верзија. Званична светска премијера Скода електрични СУВ иначе је заказан за 1. септембар ове године.

Шкода СУВ-ови традиционално носе имена која завршавају на слову К, тако да су нова Ениак слиједи ову традицију, као и моделе Камик, Карок in Кодиак. Али прво слово Е у имену новог модела показује да се ова традиција стапа са ером мобилности. Име Ениак садржи карактер новог модела. Потјече од ирског имена Ениа, што значи "Извор живота", и само по себи „Изражава снагу Шкода Ениак, што иде руку под руку са темпераментом електричног СУВ-а и страшћу за иновацијама на којима се заснива нови модел ”.

Ирско име Ениа има још дубље коријене у језику. Потице од изворне ирске речи еитхне, што се може превести као "Душа", "дух" Али "Принцип". Ова различита значења додају шири одјек имену новог модела. Ирско порекло имена такође носи традицију надахнућа из подручја земље са тешким животним условима у земљи. Скода модели Камик, Карок in Кодиак инспирисани су језиком инуита који говоре људи који живе на Гренланду и Канади, а имена електричних модела платформе Шкода МЕБ такође ће црпити инспирацију из северних региона.

Са дужином од 4648 мм и ширином од 1877 мм биће електрична Ениак иВ мало мањи него иначе Кодиака, али његова висина од 1618 мм јасан је знак који ће почетник имати динамичка својства. Ипак, купци првог електричног СУВ-а из Шкоде могу се веселити пространој унутрашњости која даје осећај седења у дневној соби. То наглашава нови интерни концепт - Купци могу да бирају између више верзија, а Шкода по први пут користи одрживе материјале у серијским производима аутомобила, попут коже преплављене екстрактом маслине.

Хвала МЕБ платформа има Ениак иВ пуно простора у путничком простору, јер се батерије налазе у дну возила, што пружа највише употребљивог простора за путнике. Пртљажник од 585 литара је доказ да је аутомобил заиста простран, што значи да јесте Шкода Ениак иВ динамично и практично електрично возило.

Корисници могу добити своје Ениак иВ у различитим верзијама - са погоном на задњим точковима или погоном на све точкове, са три различите батерије и у пет верзија. Основни модел ће бити Шкода Ениак иВ 50 са батеријом од 55 кВх коју ће покретати електромотор од 109 кВ (148 КС) постављен на задњу осовину и омогућити ће домет до 340 километара са једним пуњењем. Прати га Шкода Ениак иВ 60 са електромотором од 132 кВ (180 КС) и батеријом од 62 кВх. Ова верзија имаће домет од 390 километара.

Максимални домет, до 500 километара, ће дозволити Шкода Ениак иВ 80 са батеријом од 82 кВх и електричним мотором од 150 кВ (204 КС). Две верзије са погоном на све точкове имаће и батерију максималног капацитета, а осим једног електричног мотора на задњој осовини, имаће и други електромотор на предњој осовини. Шкода Ениак иВ 80Кс нудиће 195 кВ (265 КС), спортски РС и 225 кВ (306 КС). Најдинамичнија верзија ће убрзати од застоја до 100 км / х за 6,2 секунде и достићи максималну брзину од 180 км / х. Обе верзије са погоном на све точкове имаће максимални домет од 460 километара.

Штета је сада показала део у нови модел који нуди много промена као и нови концепт ентеријера. Норберт Вебер, шеф дизајна ентеријера у Шкоди, већ је открио које иновације се могу очекивати унутар аутомобила.

Унутрашњост прве електрични аутомобил Скода, направљено на МЕБ платформа, темељи се на потпуно новој филозофији. Дизајниран је тако да се путници у њему осећају као код куће и уживају у проводу времена. Технички развој који омогућава ову промену је МЕБ з платформа са равним дном и дуго међуосовинско растојање које омогућава више ваздуха и практичан дизајн путничке кабине. МЕБ такође доноси нове дигиталне функције, користи се за контролу аутомобила и комуникацију између возача и путника. Кључне новости укључују 13-инчни дисплеј на контролној табли и иновативни хеад-уп екран виртуалне стварности

Нова „Дигитални изглед“ унутрашњост омогућава једноставне, минималистичке линије које побољшавају осећај пространости. Истовремено, нови ентеријер наглашава модерне комбинације материјала који помажу у стварању пријатне атмосфере. Поред тога, купцима ће бити лакше него икад прилагодити унутрашњост по њиховој жељи.

„Уместо уобичајених линија опреме и многих додатних опција, по први пут нудимо нове могућности дизајна у Ениак иВ. Подсећају на модерно окружење живота са савршено координираним бојама и материјалима. " Тако Норберт Вебер описује концепт који користи Шкодин електрични новак. Поред тога, избор материјала у Ениак иВ представља прекретницу одрживости. На пример, пресвлаке за седишта се могу направити од комбинације 40 процената вуне и 60 процената влакана из рециклираних пластичних боца. Кожна пресвлака у боји коњака добила је својство екстракта маслиновог листа.

Палац горе / палце доле?

Твој коментар?

Коментирај

Лоадинг ...

0

НИЦК ХЕИДФЕЛД: АСТОН МАРТИН био би корак напријед за ВЕТТЛА

БРАЗИЛ и МЕКСИЦО могу поднети тужбу ФОРМУЛА 1 за отказивање трка 2020. године