in

МотоГП АНАЛИЗА: Фабио КУАРТАРАРО, озбиљан кандидат за титулу?

Млади Француз поднео је озбиљну кандидатуру за освајање титуле, али Марц Маркуез дефинитивно неће бацити пушку у кукуруз и покушаће да ствари постави на њихово место већ у Брну.

Фото: МотоГП.цом

Свима је било јасно да хоће трка у Јерезу одвијала се у јакој врућини. Још пре круга за загревање, тркачи скривајући се од сунца и тражећи све врсте начина да се охладе, а инжењери су нервозно гледали у екране својих лаптопа. Да ли ће човек и технологија издржати такве напоре? У пролеће, када обично постоји трка у Јерезу, тамо су већ пријатне летње температуре, а средином лета је паклено вруће на југу Шпаније.

И тако је било у недељу - ваздух се загрејао готово на тркачки дан четрдесет степени Целзијуса, температура асфалта била је на неким местима на стази 63 степен Целзијуса! Мицхелин гуме могу да издрже температуру до 50 степени, а све што је веће је лутрија за тркаче, француска гума била је посута пепелом. Поготово пред крај трке када је материјал већ уморан.

Марц Маркуез није учествовао у трци за ГП Андалузија прошле недеље, али ће желети да ствари постави на своје место у Брну. - Фото: МотоГП.цом

Квартално он није агресиван тркач, али ипак је веома брз. Након старта трке, у којој се Марц Маркуез није такмичио због сломљене надлактице јер су оптерећења и болови били превелики, кренуо је у први скрет. Квартално, а потом фабрички возачи Иамаха, Росси in Виналес. Млади Француз возио је своју трку, а Виналес и Росси су се борили сами и надали се његовим грешкама, којих није било.

Показао је да већ јесте искусни тркач и суверено је одбио све супарничке нападе и постигао је максимални број поена у уводном делу две трке. При Иамаха бринули смо целог викенда јер јесте Русија ударио мотор прошле недеље. Питање је било да ли је квар био дизајнерски недостатак - као и сви тркачи Иамаха мењали су моторе пре друге трке, што би ове сезоне могло представљати "блуеса" додатни минус на следећим тркама.

На другој трци у Јерезу, лекар је доказао да није довољно стар и да то искуство такође много рачуна у мотоГП. - Фото: МотоГП.цом

Страхови су се делимично схватили када је одустала Иамаха М1 Францо Морбиделли у тренутку кад му се подијум чак и насмешио. Доживео је још несрећнију судбину Францесцо Багнаиа (Прамац Дуцати) када се возио на другом месту и вероватно би завршио тамо, али место на подијуму је прекривао бели дим из Дуцати мотор. Врућина је такође била један од разлога оставке шесторице, који су трку завршили или у песку или у јама. Оштећен Алек Ринс (Сузуки), који је био десети, и Црутцхлов (ЛЦР Хонда), који је завршио тринаести, херојски је завршио трку.

Након две трке, већ је јасно да јесте Квартално озбиљан кандидат за освајање титуле. Маркуез није успео да се врати овај пут, али ће бити у наредној трци у Брну вероватно је поново доказао да се неће тако лако одрећи титуле. хонда можда се превише кладити на њега, Накагами био је четврти овај пут, Алек Маркуез али осма, и постаје све јасније да ако не Марца МаркуЕза, Јапанци немају озбиљну замену за њега.

КТМ је у порасту, али у Јерезу тркачи аустријског тима нису имали превише среће. - Фото: МотоГП.цом

То је након више од годину дана Роси закорачио на подијум и доказао да још увек није старомодан и да у трци тркача против тркача (Виналес) не рачуна само младост, већ и искуство. Виналес био је помало разочаран док је рачунао на победу, али био је после трке и бори се против доктора потпуно исцрпљен. Дукати то је такође разочарање, то расте КТМ. Овога пута имали су пуно шанси, иначе нису успели, али будућност им се дефинитивно обећава.

Додајте одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена. * Означава обавезна поља

ПИРЕЛЛИ ће одговорити сутра у вези са оштећењем гума у ​​СИЛВЕРСТОНЕ-у

САМСУНГ Одиссеи Г9: Врхунска слика за врхунско играње