Марко Ханжелич
Све је заједно Британци увелике олакшано од стране одличан почетак, а помагао му је и очајнички старт свог саиграча Валттериа Боттас, који га је тако престигао Мак Верстаппен добро као Ланце Стролл. Финац је пао на четврто место и борио се неколико кругова да престигне живахног Канађанина Рацинг Поинт, који је поново доказао своју одлучност на старту трке.
У раном делу трке, чинило се да јесте Мак Верстаппен приближавање тренутном шампиону, али поглед на времена која су данас постигли тркачи открио је да је темпо заправо празничног карактера и да Хамилтон на тај начин штеди гуме. Међутим, последњи су све више стварали проблеме Верстаппну, који је још имао за овратником Боттаса, па су на Red Bullu одлучио је да га позове у јаме у 21. колу.
Три круга касније, обојица су упала у јаме Мерцедес, а механика их има проблеми са левим задњим точком на Хамилтоновом тркачком аутомобилу, што је значило отприлике секунду изгубљеног времена, али више драме за Британски међутим, није, јер је већ стекао лепу предност у односу на прогонитеље.
У међувремену се побринуо за занимљив радио интермеззо Ферстаппен, који је, када се подсетио на случај Левиса Хамилтона, рекао: „Шта ако се престанемо бавити Левисом и фокусирамо се на нашу расу. Знам да нисмо брзи на меким гумама као што су они. Потрудимо се да посао обавимо онако како би требало. "
У следећим рундама сви остали су се постројили у јама, последњи од њих, Даниел Рицциардо, променио гуме у 36. кругу, а два круга касније побринуо се да маше жутим заставама Цхарлес Лецлерц, који се вртио јер му је мотор требао да се угаси. Монацан је могао да настави, али убрзо је паркирао у јама.
У последњој фази трке, они су све нервозније гледали у небо у јама, као што су били изнад тркалишта. Цирцуит де Цаталуниа црни облаци су се почели накупљати. Имао је двадесет кругова пре краја Хамилтон предност петнаест секунди Боттасом и 32 секунде пре Верстаппном. Они су се постројили иза њих Перез, Веттел, Шетња, Саинз, Албон, Гасли и Норрис у првих десет раније Рицциард, Куиат, Магнуссен, Оцон, Руссл, Гросјеан, Гиовиназзи, Латифи и Раикконен.
Наравно, не преостаје ништа друго, јер је у 49. колу Боттас отишао по свеже гуме и заостао Верстаппном. Хамилтон одрадио је круг касније, али је изабрао умерено тврде уместо меких гума и остао лидер. Изгледало је солидно у овом делу трке Себастиан Веттл, који је био на петом месту.
Последњи је био узнемирен због свог тркачког инжењера, који га је питао да ли ће му гуме издржати до краја трке. "То сам те питао и раније" je Фетел брушио на радију. Немац је после Перез пенала у пет секунди непоштовање плаве заставе насмејало се чак и четврто место, али на крају су га изневериле гуме, па су га престигле Шетајте in Саинз, а иза огрлице је удахнуо Албон.
Брине се за гуме, које су другачије природе, али их је такође имао водећи Хамилтон, који је на радију објавио то налетели на део отпадног угљеника. Коначно, међутим, лако је забележио своју 88. победу у каријери и додатно је повећао предност Верстаппном in Боттасом укупно.
Нешто пре краја, Финац је поново отишао у пете и одвезао најбржи круг и добио додатни бод, али исход је сличан Силверстоне не може бити задовољан. Постигли су бодове од четвртог до десетог места Шетња, Перез, Саинз, Веттел, Албон, Гасли in Норис.
