Марко Ханжелич
хонда је недавно шокирао свет Формуле 1 са најавом одустајања од краљице мото спорта после Велике награде Русије следеће године и одласком јапанског добављача у тим Red Bull in АлпхаТаури довео га у знатне проблеме. Зато је шеф тима Red Bull, Цхристиан Хорнер, већ је одредио рок до када ће аустријски тим одлучити како (или тачније с ким) даље.
„Очигледно су на тржишту три добављача погонских јединица и логично је да ћемо ступити у контакт са њима. У идеалном случају, одлука ће бити донета до краја године “, истакао је Британци на челу Red Bulla.
Последњих дана у јавности круже гласинеда су из Мерцедес већ набавите колица и ако не буде напретка у погледу договора са било којим другим произвођачем, то је реална опција развој сопствених погонских јединица, наравно са постојећим Хонда инфраструктура и стручњаци.
ФИА прописи предвиђају да произвођач, који ради бар са конструкторима, мора да обезбеди моторе онима који немају друге могућности. У овом случају јесте Ренаулт, која ће 2022. погонске јединице за сада снабдевати само своје (за сада) фабрички тим, који ће добити ново име Алпски. У овом случају, онда Французи немају другог избора него да то понове сарађује са Red Bullom, са којом се већ прилично разишао ружан начин.
Али ако се вратимо у не тако давну прошлост, сетићемо се да јесте Red Bull провео своје најбоље дане управо у сарадњи са Ренаулт. Ова веза створила је четири узастопна наслови конструктора (2010-2013) и иако имају Ренаулт in Red Bull званично расформирани 2015. године, ми смо Ренаултови мотори у тркачким аутомобилима тима Red Bull састали су се још пуне три сезоне, али под логотипом швајцарског произвођача сатова ТАГ Хеуер.
Иако је рок за регистрација погонских јединица само за сезону 2022 Маја 2021, преузео вођство Red Bulla одлучио да се о томе одлучи до краја ове календарске године како би стекао време потребно за дизајн најбољи могући тркачки аутомобил.
„Одлуку нећемо одложити за мај следеће године. Red Bull има високе циљеве. Жели да победи, жели да буде конкурентан и осваја првенства. Морамо да се окупимо и направимо детаљну анализу опција које су нам на располагању како бисмо што пре саставили најбољи могући аутомобил “ он додаје Хорнер.
