in ,

ФИАТ 500 3 + 1: Додатна врата за већу практичност

Као што је већ најављено, Фиат је припремио и трећу верзију каросерије модела 500.

После класичног лимузина in кабриолет такође су припремили верзију каросерије за своју малу децу у Фијату када су јој дали име 500 3 + 1, који је од класичне лимузине одвојен додатним задњим вратима на страни сувозача.

У Фијату су уверени да ће новина бити посебна добродошли посебно очевима и мајкама, који своју децу превозе на задњој клупи. Верзија 500 3 + 1 наиме, са додатним вратима која се отварају позади, омогућава лакши приступ задњој клупи, поготово што се уклонила и италијанска марка б-стуб. Из сигурносних разлога, задња врата се могу отворити само ако су предња врата већ отворена.

У италијанском бренду рекли су такво решење додаје само 30 килограма на тежину самог возила која нема утицаја на перформансе ауто. Као и други модели из породице 500, 3 + 1 је такође доступан у почетној верзији Ла Прима, који се такође одликује 17-инчни точкови у две нијансе боја и хромирани оквири прозора и бочне странице.

Унутра су пресвучена седишта, инструмент табла и облога врата еко-кожа, а вредан помена је и нови инфотаинмент систем УЦоннецт5 са седам-инчним екраном и опцијом бежичне везе са Аппле ЦарПлаи in андроид ауто.

Склоп електричног погона који покреће основни модел 500 3 + 1 има капацитет батерије КСНУМКС кВх, који покрећу електромотор највеће снаге 70 кВ (95 кс). До стотке, Фиат 500 3 + 1 „јури“ за 9.5 секунди и постиже максималну брзину од 135 км / х. Домет са једним пуњењем је 180 километара (по ВЛТП циклусу).

Боље опремљен примерак 500 Страст in 500 Ицон имају уграђене батерије КСНУМКС кВх, који покрећу снагу електромотора 87 кВ (118 кс). У овом случају време се смањује на сто за пола секунде, а максимална брзина повећава на 150 км / х. При пуњењу са 85 кВ, батерије се напуне до 80 процената за 35 минута. Распон по ВЛТП циклусу је 320 километара.

Галерија: Фиат 500 3 + 1

Додајте одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена. * Означава обавезна поља

ХОДОЧАШЋЕ ВН ЕМИЛИЈЕ: Распоред и време

ЛЕЦЛЕРЦ: Најновије надоградње одговарају МОЈЕМ тркачком режиму