Бојан Врбњак
Дакле, за мене бившег тркача Формула КСНУМКС и двоструког светског првака Мика Хаккинен. Није то први пут Верстаппнов суиграч суочен талас критикејер не може да прати прву звезду тима Red Bull. Прошла је година Пиерре Гасли отпао је из тима док је покушавао да прати Холанђанина и ове године се бори са истим проблемима Алек Албон.
Док јесте Ферстаппен већ победио ове године девет корака, укључујући један победа код Силверстона, и сакупио 162 бодова, може Албон похвала з један корак in 64 поена. И док јесте Red Bull првобитно говорио медијима готово сваке недеље да ће се држати Албона, овај поглед се променио у последњих недељу дана. Цхристиан Хорнер, шеф екипе Red Bull, сада каже да је његов посао да погледа тржиште тркача на којем се најчешће спомињу Ницо Хулкенберг in Сергио Перез, који би могао да буде саиграч следеће године Верстаппна. Питање је, међутим, да ли ће промена тркача помоћи Red Bulluда постану тимови са два једнака тркача.
Мика Хаккинен снажно сумња у ово. Финцу наиме чини се да јесте Red Bull дизајнирали тркачки аутомобил који је толико типичан за ваш начин трке Верстаппна и сваки саиграч који нема исти стил као Холанђанин ће имати проблема. „Red Bull пати јер на многим тркама постоји тим са једним аутомобилом. Коначно, поново смо могли да видимо тешку трку за Албону, који је круг завршио иза свог саиграча,“Је Хаккинен написао у својој колумни за Унибет. 'Ово је необично, јер је Алекс способан тркач, баш као што је и Гасли био пре њега, али чини се да се утркује са другим аутомобилом Red Bullи главни проблем. Сигуран сам да Цхристиан Хорнер препознаје колико је важно ускоро пронаћи решење. Можда проблем може бити подешавање аутомобила на одређени начин вожње Верстаппном и заиста је приметно колико је Гасли био конкурентнији када је прешао у други тим Red Bulla."
Судећи по извештајима, требало би Албон остала је још само једна трка, наиме Имола, на којој мора показати своју вредност. Међутим, заостајање у кругу у трци ГП Португалије за многе професионалце то значи да је игра намењена Албона већ завршено. „Била је то врло тешка трка за њега,Рекао је Јолион Палмер за ББЦ. „Заостајао је за једним кругом. Због резултирајућег притиска, вероватно је имао најгори тркачки викенд. Рекао бих да му је то била најтежа трка Red Bull. Мислим да је његово време истекло. Ако Red Bull у подацима не налази оштећења на дну аутомобила или друге олакшавајуће околности, стварно претпостављам да је то био последњи ексер у његовом ковчегу,Додао је он Британци.
Тода Албон није једини који се бори са проблемом тркачких аутомобила по мери саиграча. Многи стручњаци у међувремену тврде да јесте Феррари јавно пребијање по Веттлу бесмислено и неправедно. У тиму из Маранелла је такође све по мери Цхарлес Лецлерц, која је будућност Сцудерие, па је тркачки аутомобил такође направљен за његов стил вожње, који он има Фетел проблема. Немац је на крају изјавио да мора да мисли да јесу тркачки аутомобил идентичан, што је подстакло многе наговештаје о две класе у тиму. И ево најживописније изјаве Лецлерца, који је то рекао и јавно признао најновија Ферраријева побољшања одговарају његовом начину трке. Тако…
