Они су за вас интересантни

тоиота

Тоиота ГР Супра се опрашта од изузетно скупе последње серије

Марко Ханжелич
Ауто & Стиле

Тоиота Ц-ХР+ би се заправо требала звати бЗ3Ц

Марко Ханжелич
Ауто & Стиле

Тоиота ФТ-Ме: градски аутомобил са два седишта без педала

Бојан Врбњак
Ауто & Стиле

Минималистички редизајн за Тоиоту Цороллу

Марко Ханжелич
Ауто & Стиле

Нова Тојота за нешто мање од 10 хиљада

Јуре Рудолпх
Ауто & Стиле

Крај приступачне Цоролле на јапанском тржишту

Марко Ханжелич
Ауто & Стиле

Тоиота је поново највећи светски произвођач

Марко Ханжелич
Ауто & Стиле

Евергреен ХиАце према Тоиота ГР и Моделлиста

Марко Ханжелич
Ауто & Стиле

Арцтиц Труцкс чини нови Ланд Цруисер краљем теренских возила

Бојан Врбњак
Ауто & Стиле

Тоиотин нови 2,0-литарски турбо мотор има доста снаге

Бојан Врбњак
Ауто & Стиле

Тоиота Хилук Рангга СУВ је седмосед заснован на пикапу

Марко Ханжелич

ЕКСПОСЕД

Ауто & Стиле

Ниссан изненађује са Фронтиер Про плуг-ин хибридним пикапом

Бојан Врбњак
Ауто & Стиле

Дизајнер Веирон-а креира угаони МГ СУВ са занимљивим фаровима

Бојан Врбњак
Ауто & Стиле

Нови Лекус ЕС: електрифицирана лимузина за Европу

Бојан Врбњак
Ауто & Стиле

Електрични су поузданији, осим у случају неочекиваног електричног квара.

Марко Ханжелич
Ауто & Стиле

Брембо и Мицхелин желе да промене начин кочења

Марко Ханжелич
Ауто & Стиле

Маздин одговор на модел И  

Марко Ханжелич
Ауто & Стиле

Фронтлине МГА Фацтори Едитион: безвременски дизајн и модерна снага

Марко Ханжелич
Ауто & Стиле

Запамтите: Фиат Браво/Брава (1995-2001)

Бојан Врбњак
Бојан Врбњак

Мерцедес-АМГ ЦЛЕ Цоупе и Цабриолет добијају посебан модел

Мерцедес-АМГ ЦЛЕ 53 4МАТИК+ је доступан као купе и кабриолет, а покреће га значајно модификовани 3,0-литарски шестоцилиндрични линијски мотор са двоструким турбопуњачем. Мотор производи 330 kW (449 КС) и нуди максимални обртни момент од 560 Nm, са краткорочним повећањем од чак 600 Nm. Сада доступно у ексклузивном „лимитираном издању“. Специјално...
Бојан Врбњак

Абт РС3-Р: 110 КС више за ажурирани Ауди РС 3

Ако нас често читате, приметили сте да смо велики фанови тренутног Аудија RS 3. То се сигурно није променило ни са најновијим фејслифтом. Сасвим супротно, као што се може видети из теста актуелног компактног спортског аутомобила са харизматичним петоцилиндричним мотором. Ако и даље желите нешто више у свим правцима, сада можете...