Они су за вас интересантни

БМВ

BMW Alpina i8 Tiger (2016): Овако сјајан може бити i8

Бојан Врбњак
Ауто & Стиле

G-Power G8M Bi-TURBO са 820 КС у новој верзији боја

Бојан Врбњак
Ауто & Стиле

BMW M7 који ће остати само у дигиталном свету

Марко Ханжелич
Ауто & Стиле

BMW Z4 Final Edition: Специјални модел за последњи опроштај

Бојан Врбњак
Ауто & Стиле

БМВ Турбо (1972): М1, ја сам твој отац!

Бојан Врбњак
Ауто & Стиле

Луксузним електричним баварским возилом до једног од највећих повремених језера у Европи

Јуре Рудолпх
Ауто & Стиле

BMW M4 кабриолет од G-Power-а: 700 КС у отвореном режиму

Бојан Врбњак
Ауто & Стиле

ТЕСТ: BMW iX xDrive60: Електрични магнетизам зависти

Јуре Рудолпх
Ауто & Стиле

ТЕСТ: BMW M235 xDrive Gran Coupe: Мутација гена „M“

Јуре Рудолпх
Ауто & Стиле

BMW Vision CE: Да ли се C1 враћа као електрични скутер?

Бојан Врбњак
Ауто & Стиле

Нови BMW X5 ће имати пет опција мотора

Јуре Рудолпх

ЕКСПОСЕД

Аутомобили

Шкодин електрични СУВ са седам седишта зваће се Peaq

Бојан Врбњак
Ауто & Стиле

Инжењеринг значки (поново) све популарнији међу произвођачима аутомобила

Марко Ханжелич
Ауто & Стиле

BYD кампер као мини пентхаус: 2 спрата и кровна тераса

Бојан Врбњак
Ауто & Стиле

BMW Alpina i8 Tiger (2016): Овако сјајан може бити i8

Бојан Врбњак
Ауто & Стиле

У овом Ламборгинију Темерарио је утрошено 320 сати ручног фарбања.

Бојан Врбњак
Ауто & Стиле

Мекларенов први СУВ стиже 2028. године

Јуре Рудолпх
Ауто & Стиле

Ролс-Ројс Гост Серија II: Тјунер Спофец нуди преко 700 КС

Бојан Врбњак
Ауто & Стиле

Овај трошни Астон Мартин ДБ5 поново сија као нов

Бојан Врбњак
Бојан Врбњак

Абарт 600е Компетиционе замењује Скорпионисиму

До сада је спортска верзија Фијата 600 Електро била доступна у две верзије: као Абарт 600е Туризмо од 175 kW и као 600е Скорпионисима од 207 kW. У новој моделској години, Скорпионисима ће бити замењена новом верзијом под називом Компетизионе - са истом снагом и истим додатним елементима...
Марко Ханжелич

ЕУ је променила мишљење: Потпуна забрана продаје класичних мотоцикала 2035. године...

Политички притисак из Берлина приморао је Брисел да дозволи продају возила са бензинским и дизел моторима чак и после 2035. године, под условом да ови други користе синтетичка горива. Европска унија сада званично одустаје од своје (пре)строге потпуне забране продаје мотора са унутрашњим сагоревањем, која је најављена за 2035. годину. Након...