Они су за вас интересантни

Технологија

Ово би могао бити тај гејмерски телефон који смо чекали...

Јуре Рудолпх
Ауто & Стиле

Lenovo представља Chromebook Plus са хибридном вештачком интелигенцијом следеће генерације

Марко Ханжелич
Ауто & Стиле

Мекларен је представио најмоћнији е-бицикл на свету

Марко Ханжелич
Ауто & Стиле

ЛГ ће на ЦЕС-у представити клизне и преклопне екране за...

Марко Ханжелич
Ауто & Стиле

САМСУНГ Галаки С24 би могао да добије ПРЕВОД ПОЗИВА у реалном времену…

Марко Ханжелич
Ауто & Стиле

БАНГ & ОЛУФСЕН Феррари колекција доноси ИТАЛИЈАНСКУ страст у АУДИОФИЛНЕ воде

Марко Ханжелич
Ауто & Стиле

ГАРМИН представља Феник 7 Про и Епик Про са иновативним сензором...

Марко Ханжелич
Ауто & Стиле

ДЈИ Инспире 3 је УЛТИМАТ ВИДЕО дрон, као и...

Марко Ханжелич
Ауто & Стиле

ХУАВЕИ Фреебудс 5 слушалице са НЕОБИЧНИМ дизајном, али изузетним КВАЛИТЕТОМ звука

Марко Ханжелич
Ауто & Стиле

ОВО би требало да буде иПхоне 15 Про

Марко Ханжелич
Ауто & Стиле

Да ли нам је САМСУНГ Галаки С23 ФЕ још увек у понуди ОВЕ ГОДИНЕ?

Марко Ханжелич

ЕКСПОСЕД

Аутомобили

Шкодин електрични СУВ са седам седишта зваће се Peaq

Бојан Врбњак
Ауто & Стиле

Инжењеринг значки (поново) све популарнији међу произвођачима аутомобила

Марко Ханжелич
Ауто & Стиле

BYD кампер као мини пентхаус: 2 спрата и кровна тераса

Бојан Врбњак
Ауто & Стиле

BMW Alpina i8 Tiger (2016): Овако сјајан може бити i8

Бојан Врбњак
Ауто & Стиле

У овом Ламборгинију Темерарио је утрошено 320 сати ручног фарбања.

Бојан Врбњак
Ауто & Стиле

Мекларенов први СУВ стиже 2028. године

Јуре Рудолпх
Ауто & Стиле

Ролс-Ројс Гост Серија II: Тјунер Спофец нуди преко 700 КС

Бојан Врбњак
Ауто & Стиле

Овај трошни Астон Мартин ДБ5 поново сија као нов

Бојан Врбњак
Бојан Врбњак

Абарт 600е Компетиционе замењује Скорпионисиму

До сада је спортска верзија Фијата 600 Електро била доступна у две верзије: као Абарт 600е Туризмо од 175 kW и као 600е Скорпионисима од 207 kW. У новој моделској години, Скорпионисима ће бити замењена новом верзијом под називом Компетизионе - са истом снагом и истим додатним елементима...
Марко Ханжелич

ЕУ је променила мишљење: Потпуна забрана продаје класичних мотоцикала 2035. године...

Политички притисак из Берлина приморао је Брисел да дозволи продају возила са бензинским и дизел моторима чак и после 2035. године, под условом да ови други користе синтетичка горива. Европска унија сада званично одустаје од своје (пре)строге потпуне забране продаје мотора са унутрашњим сагоревањем, која је најављена за 2035. годину. Након...