Они су за вас интересантни

ВРЦ

ВРЦ рели МОНЦА: Себастијен ОГИЕР ОСМИ ШАМПИОН СВЕТА!

Марко Ханжелич
ВРЦ

ВРЦ рели ЕСТОНИЈА: Калле РОВАНПЕРА победом за ИСТОРИЈУ

Марко Ханжелич
ВРЦ

Себастиен ОГИЕР, велики победник легендарног САФАРИ митинга у Кенији

Марко Ханжелич
ВРЦ

Себастиен ОГИЕР после терена ТАНАКА победио је на митингу на САРДИНИЈИ

Марко Ханжелич
ВРЦ

Елфин ЕВАНС победник митинга у ПОРТУГАЛИЈИ

Марко Ханжелич
ВРЦ

ВРЦ Цроатиа Ралли, недеља: Себастиен ОГИЕР победио Елфина за 0,6 секунди...

Марко Ханжелич
ВРЦ

ВРЦ Цроатиа Ралли, субота: ОГИЕР у водству, прва три међу ТЕН...

Марко Ханжелич
ВРЦ

ВРЦ Цроатиа Ралли, петак: ОГИЕР и ЕВАНС врше притисак на водећи НЕУВИЛЛЕ

Марко Ханжелич
Моторспорт

ВРЦ Цроатиа Ралли, 1. дан: РОВАНПЕРА ПРЕВРНУТ, води НЕУВИЛЛЕ

Марко Ханжелич
ВРЦ

ВРЦ рели Монте Царло: Рекордна 8. победа за Себастиена ОГИЕР-а

Марко Ханжелич

ЕКСПОСЕД

Аутомобили

Шкодин електрични СУВ са седам седишта зваће се Peaq

Бојан Врбњак
Ауто & Стиле

Инжењеринг значки (поново) све популарнији међу произвођачима аутомобила

Марко Ханжелич
Ауто & Стиле

BYD кампер као мини пентхаус: 2 спрата и кровна тераса

Бојан Врбњак
Ауто & Стиле

BMW Alpina i8 Tiger (2016): Овако сјајан може бити i8

Бојан Врбњак
Ауто & Стиле

У овом Ламборгинију Темерарио је утрошено 320 сати ручног фарбања.

Бојан Врбњак
Ауто & Стиле

Мекларенов први СУВ стиже 2028. године

Јуре Рудолпх
Ауто & Стиле

Ролс-Ројс Гост Серија II: Тјунер Спофец нуди преко 700 КС

Бојан Врбњак
Ауто & Стиле

Овај трошни Астон Мартин ДБ5 поново сија као нов

Бојан Врбњак
Бојан Врбњак

Абарт 600е Компетиционе замењује Скорпионисиму

До сада је спортска верзија Фијата 600 Електро била доступна у две верзије: као Абарт 600е Туризмо од 175 kW и као 600е Скорпионисима од 207 kW. У новој моделској години, Скорпионисима ће бити замењена новом верзијом под називом Компетизионе - са истом снагом и истим додатним елементима...
Марко Ханжелич

ЕУ је променила мишљење: Потпуна забрана продаје класичних мотоцикала 2035. године...

Политички притисак из Берлина приморао је Брисел да дозволи продају возила са бензинским и дизел моторима чак и после 2035. године, под условом да ови други користе синтетичка горива. Европска унија сада званично одустаје од своје (пре)строге потпуне забране продаје мотора са унутрашњим сагоревањем, која је најављена за 2035. годину. Након...