Они су за вас интересантни

Моторспорт

ИНДИ 500: Маркус ЕРИКССОН овогодишњи победник трке свих АМЕРИЧКИХ трка

Марко Ханжелич
МотоГП

Јоханн ЗАРЦО: Надам се да ДОВИЗИОС НИЈЕ ПРОПУСТЕН

Марко Ханжелич
Ектреме Е

ГУМБ у екстремном Е: Такође као РАЦЕР свог ТИМА

Бојан Врбњак
24х Ле Ман

2024. године, на трци 24 сата ЛЕ МАНС-а са тркачким аутомобилом на...

Бојан Врбњак
Моторспорт

РОБЕРТ КУБИЦА наступиће у ДАИТОНИ

Бојан Врбњак
Моторспорт

АЛБОН и ЛАВСОН 2021 уз подршку РЕД БУЛЛА у ДТМ серији

Бојан Врбњак
Моторспорт

Занарди је поново устао из мртвих!

Блаж Штремфељ
Моторспорт

Јенсон БУТТОН и МцЛАРЕН са тимом у ДТМ-у

Марко Ханжелич
24х Ле Ман

ПОРСЦХЕ најављује повратак у серије ЛЕ МАНС, ВЕЦ и ИМСА

Бојан Врбњак
Моторспорт

ВРЦ: Себастиен ОГИЕР СЕДМИ ПОБЕДИО СВЕТСКИ ШАМПИОН

Марко Ханжелич
Моторспорт

ВОЛКСВАГЕН СЕ ПОТПУНО ПОВЛАЧИ ИЗ МОТОРНИХ СПОРТОВА

Марко Ханжелич

ЕКСПОСЕД

Аутомобили

Шкодин електрични СУВ са седам седишта зваће се Peaq

Бојан Врбњак
Ауто & Стиле

Инжењеринг значки (поново) све популарнији међу произвођачима аутомобила

Марко Ханжелич
Ауто & Стиле

BYD кампер као мини пентхаус: 2 спрата и кровна тераса

Бојан Врбњак
Ауто & Стиле

BMW Alpina i8 Tiger (2016): Овако сјајан може бити i8

Бојан Врбњак
Ауто & Стиле

У овом Ламборгинију Темерарио је утрошено 320 сати ручног фарбања.

Бојан Врбњак
Ауто & Стиле

Мекларенов први СУВ стиже 2028. године

Јуре Рудолпх
Ауто & Стиле

Ролс-Ројс Гост Серија II: Тјунер Спофец нуди преко 700 КС

Бојан Врбњак
Ауто & Стиле

Овај трошни Астон Мартин ДБ5 поново сија као нов

Бојан Врбњак
Бојан Врбњак

Абарт 600е Компетиционе замењује Скорпионисиму

До сада је спортска верзија Фијата 600 Електро била доступна у две верзије: као Абарт 600е Туризмо од 175 kW и као 600е Скорпионисима од 207 kW. У новој моделској години, Скорпионисима ће бити замењена новом верзијом под називом Компетизионе - са истом снагом и истим додатним елементима...
Марко Ханжелич

ЕУ је променила мишљење: Потпуна забрана продаје класичних мотоцикала 2035. године...

Политички притисак из Берлина приморао је Брисел да дозволи продају возила са бензинским и дизел моторима чак и после 2035. године, под условом да ови други користе синтетичка горива. Европска унија сада званично одустаје од своје (пре)строге потпуне забране продаје мотора са унутрашњим сагоревањем, која је најављена за 2035. годину. Након...