Ле Нгоц Цхи: Вијетнам је спреман за Формулу 1

Ле Нгоц Цхи Проглашена је за водитељицу због свог рада у финансијама и некретнинама, али упркос томе што се нашла у потпуно другачијем послу, уверила је новинаре у Сингапуру својим перформансом и знањем да Вијетнамци не препуштају ништа случајности при организацији свог највећег спортског догађаја. .

Ко заправо стоји иза идеје да се Формула 1 доведе у Вијетнам?

За идеју, донеси је формула 1 у Вијетнаму вијетнамска влада, град Ханој и посебно градоначелник престонице, Цхунг Нгуиен. Вероватно не требате навести разлоге за такву одлуку - Вијетнам жели Формулу 1 због свега добра које овај спорт доноси граду и људима. Он стоји иза пројекта Вингроуп, највећа група у земљи и ВГПЦ (Вијетнамска корпорација Гранд Прик) је једна од компанија унутар групе.

Вингроуп, предводио га је Пхам Нхат Вуонг, има преко 43.000 запослених, група вреди 14 милијарди долара, а њене активности се протежу у готово свим сферама вијетнамске економије. Између осталог, компанија производи и аутомобиле које продаје под марком Винфаст па чак и паметне телефоне.

Дакле, да ли је ово и један од најважнијих пројеката Вингроупа?

Јасно је да у позадини постоји и комерцијални интерес компаније, али морате знати да то жели Вингроуп на овај начин да служи и држави и народу. Свјесни смо да је утрка Ф1 више од пуке утрке, то је спортски и забавни догађај значајни ефекти такође о туризму, инвестирању у привреду и новим пословним контактима.

Ф1 Вијетнам ГП 2020 је спреман за https://t.co/0ZvueRDHsC!! Налазећи се улицама Ханоја следећег од 3. до 5. априла, ово ће бити први пут да се врхунац Моторспорта икада утркао овде. Не пропустите! Иди на https://t.co/ZfeJxJ1H23#ВиетнамГП #ФКСНУМКС пиц.твиттер.цом/63МабУВк7п

- Гранд Прик Вијетнама Ф1 (@ Ф1ВиетнамГП) Септембар 5, 2019

Догађај попут трке за Велику награду у Вијетнаму такође може имати значајан утицај на имиџ земље у свету, који већина и даље повезује са крвавим ратом који је трајао двадесет година (1955-1975) и тражио више од три милиона жртава. Вијетнам није дуго у рату, уствари је то једна од најбрже растућих азијских економија, нови азијски тигар, који такође желимо да прикажемо уз помоћ Ф1 као пријатељске, мирне и просперитетне земље.

Кажете да ће Велика награда у Вијетнаму у априлу следеће године бити једна од најпосећенијих трка икада. Како ћете побудити интересовање за мото спорт у земљи која заправо нема традицију на овом пољу?

Свјесни смо да смо нови у овом пољу, а истовремено смо добро проучили шта нас очекује и шта све требамо учинити да бисмо сви на крају били сретни. Знамо да морамо размотрити различите типове обожавалаца, ако могу тако да кажем. Први су мештани и навијачи из суседних земаља који ће, без сумње, у великом броју посетити прву Велику вијетнам у Вијетнаму, посебно пошто Алек Албон све више постаје један од оних који ће у наредним годинама обликовати врх такмичења, као и страни гости који путују на трке углавном из Европе и других делова света, где мото-спорт има дугу традицију.

Током трке желимо да они доживе Ханој у свом свом шарму, тако да смо припремили бројне пратеће активности, фестивале и догађаје. Трећа врста навијача су они који ће је посетити ГП Виетнам у комбинацији са путовањем у друге делове Азије и желели бисмо да упознамо нашу земљу. За њих припремамо и занимљив и разноврстан програм.

Левис Хамилтон је пре неко време рекао да жели више уличних трка, такође и због случаја у којем је Индија по огромним ценама градила тркалиште, где смо видели само три представе Велике награде Индије. Да ли је случај Индије такође био разлог што нисте одлучили саградити нови тркалиште?

При ВГПЦ У почетку смо заиста размишљали о наменској тркачкој стази, али убрзо смо сазнали да би било боље сместити трку у сам град. Подручје где ће се одржати сама трка један је од најразвијенијих делова престонице и желели смо да покажемо сву ту енергију која прожима Ханој ширем свету. То је траг Дужине 5,6 километара и има 23 угла и дугу стартну равнину јер ће тркачи достићи брзину већу од 340 км / х. С пуно смо сарађивали Херманн Тилке in Росс Бравн (тако да је први пут Формула 1 директно укључена у дизајн стазе), а концепт завоја је обухватао завоје сличне онима на Нурбургрингу или Сузукију.

Тренутно завршимо главну зграду са кутијама, које ће бити изграђене у стилу једног од наших највећих архитектонских чуда, краљевска цитадела Тханг Лонг-а, иначе две трећине стазе чине постојеће градске саобраћајнице, а једна трећина је новоизграђени део, који ће касније бити део затвореног парка, а у њему ћемо уредити и стазу за карт, тако да ће овај део бити у сталној употреби.

#ФКСНУМКС календар има 21 трку, укључујући и трку #СингапореГП. Али тржиште у Азији расте са првим дебијем #ВиетнамГП у априлу КСНУМКС.

Колико је спреман Ханои?

Упознајте жену на челу предстојеће трке.

???? @цамераманЦНН @јмсит

(Фулл цлип: https://t.co/c8TMn8YXpq) пиц.твиттер.цом/СоФитИЕФЈЗ

— Kristie Lu Stout✌🏽 (@klustout) Септембар 22, 2019