Бојан Врбњак
За в циљни завој су комисари због несреће упалио двоструку жуту заставу, што значи стопало од бензина, пажљива вожња - што се, међутим, не подудара са новом најбоље време за круг Верстаппна. Они ће комесари за трке сигурно поново детаљно погледао. Такође зато што Цхристиан Хорнер, шеф екипе Red Bull сматра да није без жутих застава.
Хајде да још једном расветлимо ову ситуацију. Валттери ударио у циљни завој и појавили су се жуте заставе (што се такође може видети на телевизијским сликама), Мак Верстаппен међутим, последњи сектор се завршава са најбољим временом. Био је за спознаја брже као у првом покушају, што значи побољшање. Верстапен је рекао: "Био сам свјестан да се Валттери сударио.”Да ли је то по правилу смањивало гас? „Није то баш тако изгледало.„Мирише на невоље.
У случају двоструке жуте заставе значи да тркач мора у овом случају конкретно смањити брзина да буде спремна за промену смера. Грубо говорећи, то значи да тркач мора прекини свој круг. Тако је Мак није, али исправио је време круга. На папиру, ово је кршење правила које може коштати позицију пола.
Шеф тима Феррарија, Маттиа Бинотто, каже да не можете пропустити ове жуте заставе. Италијан објашњава да су му тркачи добио је жуто упозорење такође на приказ, па су одмах успорили. То значи да је то морао учинити упозорење на вашем колу добити и Верстаппена и све назнаке су да је он то тако запоставио закона, као и дигиталне верзије жуте заставе.
