in ,

РАЦИНГ ТОЧКА РП20: Роза Мерцедес је ПРАВНИ крај

Главни техничар трке Рацинг Поинт, Андрев Греен, објаснио је како су Мерцедесови инжењери „инспирисали“ оне из ружичасте екипе и зашто се све спојило по правилима.

Фото: ХБ Пресс

Везе између Рацинг Поинт in Мерцедес протежу се у многим областима. И не само оно „ружичасто“ од Бриквортх добијају комплетну погонску јединицу и мењач, Мерцедес им омогућава и коришћење ваш ветровникдок не надограде в Силверстоне. Али то није све.

Промена концепта представља значајан ризик, али први резултати испитивања су више него охрабрујући за „ружичасти Мерцедес“. - Фото: ХБ Пресс

Када је Сергио Перез у лето 2018. године Форце Индио банкротирао, био је шеф Мерцедесове екипе, Тото Волфф, један од оних који су ствари средили иза сцене и коначно се уверили Лавренце Стролл, да спаси тим са својим конзорцијумом и постави га шефа тима Отмар Сзафнауер.

Тото Волфф и Лавренце Стролл добро се разумију.

То је дуго познато у падоцку Шетња старијег пуно верује Волффу, који је требало да га саветује на тајном састанку у Њујорку, октобра прошле године, да купи удио у Астон Мартин. Мање је познато да јесте Дајмлертј. кровна компанија Мерцедесови тимови у Ф1 такође XNUMX% власника поменуте британске марке спортских аутомобила.

Многи оптужују тим екипе Рацинг Поинт да дизајнира свој аутомобил према плановима и скицама које је добио од Мерцедеса. - Фото: ХБ Пресс

Добро информисани људи знају како рећи да Мерцедес већ неко време има планове и скице аутомобила В10 ЕК Повер + посредовани на овај или онај начин Рацинг Поинт, али није искључено да приликом рада у ветробрани Рацинг Поинт Енгинеерс придружио се још једном у Мерцедесовој радној одећи.

Оно што је настало је оно што се нико од надлежних не усуђује да изјави на глас Рацинг Поинт међутим, они оштро негирају - да је у ствари био пренос технологије и дословно копирање компоненти аутомобила. Андрев Греен објашњење: "Тада смо то једноставно приметили. Мерцедес то не би дозволио, нити би то икада тражили од мене. "

Правила у овој области су иначе јасна. Неки делови тима могу заменити једни друге, уосталом, и они то користе у везама РедБулл и АлпхаТаури in Феррари & Хаас, али постоји списак ти „Наведени делови“, који сваки тим мора сам да дизајнира и произведе.

Ипак, разлика је у томе да ли на конкурсу добијате скице појединачног рада из конкурса на носачу података (забрањено) или их сами дизајнирате на основу фотографија (дозвољено). Андрев Греен на ту жалбу је одговорио на следећи начин: „То је резултат рада наших дизајнера и инжењера, који су на основу фотографија креирали тркачки аутомобил за ову сезону. Сви би могли исто и веома сам задовољан оним што се догодило. "

Рацинг Поинт одлучили су променити стратегију након што су прошле сезоне заузели седмо место међу конструкторима. Копија Мерцедеса В10 то још није гаранција за успешну сезону, али први утисак са тестирања је врло охрабрујући.

Додајте одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена. * Означава обавезна поља

Време је да платите ПАМЕТНИМ САТОМ

Еволуција модела В10 не би била довољна: нови, агресивнији МЕРЦЕДЕС В11