Бојан Врбњак
Мак Верстаппен, рацер Red Bulla, је у Силверстоне имам Гранд Прик 70. годишњице Формуле 1. Млади Холанђанин победио је оба тркача Мерцедес и то у напетом стратешком двобоју. Био је врло добар четврти Цхарлес Лецлерц, пети Алек Албон.
Боттас искористио је најбоље полазиште и успео је да одржи корак са собом Хамилтон. То је за Мерцедес Ферстаппен претекао Хулкенберга, који је почео лоше. Његов саиграч Шетајте па је претекао Рицциарда. На средини је поља Фетел доживео је нови судар док се вртио и имао је срећу што се није сударио на другом тркалишту. Грешка га је бацила на последње место. На врху су се брзо одселили Боттас, Хамилтон in Верстаппен. Хулкенберг више није могао да држи корак са Холанђанином, али се безбедно држао иза себе Стролла.
Албон био је први који је одлучио да стане, већ унутра шесто коло. Круг касније му се придружио Гасли и обоје су лепо успели да напредују. Фетел вратио се на стазу након заустављања 13. за Гросјеан. Верстаппнова предност у гумама се брзо показала корисном. Холанђанин вршио је све већи притисак на Мерцедесов двојац. В 13. коло окренуо се да стане Боттас и вратио се на стазу као шести. Касније се поново зауставио Хамилтон и дошли на стазу Боттасом in Лецлерцом.
Британци је млад Монако ускоро се лако престиже, заостаје Боттасом али биле су добре три секунде. У 15. колу прешао је и на чврсти микс Хулкенберг, који је пао на седмо место. Ферстаппен међутим, у том је тренутку водио једанаест секунди Строллом, који такође још није био у јама. После заустављања био је Мерцедес дуо за Верстаппном, који је имао предност од 13 секунди, што изненађује, али возио је брже или исто као што је то пратио на знатно старијим гумама. Оба Мерцедеса већ су се борили са жуљевима на гумама након неколико кругова.
Тренутно је Ферстаппен возила за секунду и по брже у кругу. Прошао је трку на пола пута 18 секунди предности испред Боттаса. То је у 26. колу Холанђанин замотан при првом заустављању на средњој мешавини, коју је првобитно бацио Боттаса, али у неколико преокрета поново је стекао предност. У 32. колу, ипак, јесу Ферстаппен in Боттас истовремено замотани на месту заустављања, оба на тврдој смеши, Холанђанин међутим, задржао је предност. Хамилтон овај пут није пратио свог саиграча и остао је дуже на стази. У борби против Верстаппну, тим светских првака пробао је другачију стратегију.
Хамилтон био је 12 кругова пре краја и даље у вођству, али Ферстаппен пришао му је с великим кораком, али када је тркачки инжењер наредио да изврши притисак на Хамилтона, он Холанђанин убрзано. Мерцедес реаговао и у 41. кругу Хамилтон позвани у јаме. Британац је заостао на четвртом месту Лецлерца, који је направио само једно заустављање. Али против Хамилтон ипак није било одбране Монацхан са свим богаљима одбранио треће место.
У 44. колу морао је Хулкенберг чак и на трећем месту јер је имао пуно вибрација у задњој левој гуми. Да би завршио трку, њему је мекана мешавина. Али имао је то у првом плану Ферстаппен сигурна и угодна предност од девет секунди у односу на првог нападача. Налази се у 50. колу Хамилтон користи ДРСдоћи раније Боттаса (Тим је рекао оба тркача да имају слободне руке, али одржавају трку чистом).
Поредак се није променио до краја трке, па је први прешао циљну линију Мак Верстаппен, друго је било Левис Хамилтона трећи његов саиграч Валттери Боттас. Цхарлес Лецлерц си је в Феррари са стратегијом „све на једном месту“ обезбеди четврто место, пред Алек Албон. Рацер Рацинг Поинт заузели су шесто и седмо место где је он био Ланце Стролл пред Хулкенберг, и десет их закључује Естебан Оцон, Ланд Норрис in Даниил Квјат.
