in ,

Нови МцЛАРН-ов ветро тунел имаће једногодишње кашњење

Мекларнов технички шеф објавио је да тим поново покреће појединачне пројекте након закључавања, укључујући нови ветробран, који неће бити активан до 2022. године.

Тим је осетио и коронавирусну кризу Мекларен. Њихов нови ветро тунел биће активан годину дана касније него што је планирано. Првобитно је овај пројекат већ требао бити завршен следеће године, али криза је довела до ненамерног одлагања. У међувремену, изградња ове новине поново је у току.

По доласку Андреас Сеидл као нови шеф екипе, они су ту МцЛарн прихватили неке инфраструктурни пројектида се направи тим Вокинга постати поново конкурентни у будућности. Такође је благословљен међу овим пројектима нови ветро тунелчија је изградња сада настављена. Прошло је годинама Мекларен користили су тунел Тоиота у Келну, а од 2021. надаље требало би да има и своју. Али коронавирусна криза је с финансијске импликације ставити све велике пројекте на хладноћу.

Јамес Кеи, МцЛарен-ов технички шеф, најавио је да ће нови ветро тунел бити довршен са једногодишњим кашњењем, али с обзиром на одлагање правила до 2022. године, за њих се много не мења.

Јамес Кеи, технички шеф МцЛарнамеђутим, сада је објашњено да су планови одложени за годину дана, али са одлагањем нова политика годишње 2022 почетна тачка није се значајније променила. А Британац такође потврђује да су пројекти поново у току. „Разни пројекти се полако оживљавају. Долазимо из врло посебне ситуације која је успорила или зауставила све пројекте.“Првобитни план МцЛарна предвиђао је да ће нови ветро тунел бити завршен средином следеће године. У супротном, било би прекасно за развој нови тркачки аутомобили, али пошто су правила померена, они ће моћи да развију аутомобил из сезоне 2022. године у новом ветробранском тунелу.

МцЛарен тренутно користи Тоиотин ветро тунел у немачком граду Келну.

S одлагање нове политике за 2022. годину, скоро ништа се не мења у њиховом плану пута, Мекларен од новог ветро тунела ће имати користи само од тога средином следеће године, тако да је време за развој нових тркачких аутомобила. „Са инжењерског становишта, наравно, срамота је, јер када је реч о поштовању нових правила, вероватно смо за годину дана прекасни,“Напомена Кључ.         

Додајте одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена. * Означава обавезна поља

ФОРМУЛА 1: Трећа сезона серије Нетфлик ДРИВЕ ТО СУРВИВЕ у настајању

ХААС не размишља о 2021 тркачима због своје неизвесне будућности