У среду их има МотоГП возачи упознати стазу у Портимау у Португалији, где ће се финале ове сезоне одржати 22. новембра. Стаза је била пре неколико недеља тек асфалтиран. Неки возачи су стазу већ знали из прошлости, али за већину је то било тако портимао сасвим ново поглавље.
Према прописима, морали су бити редовни МотоГП возачи возити серијске мотоцикле. В. Портимау тако су возили Јоан Мир, Алек Ринс, Маверицк Виналес, Валентино Росси, Андреа Довизиосо, Данило Петруцци, Јацк Миллер, Францесцо Багнаиа, Такааки Накагами, Мигуел Оливеира, Брад Биндер, Пол Еспаргаро, Јоханн Зарцо, Тито Рабат in Алек Маркуез.
Већина управљачких програма није инсталирана транспондери за мерење времена. Кер КТМ тренутно у продајном програму не постоји одговарајући серијски модел, постоје три КТМ тркачи на стази са којом се послужује мотоцикли других марки, али без логотипа.
То је због правила концесије Алеик Еспаргаро може возити Априлиа мотоцикл МотоГП класа. На почетку сезоне већ је упознао стазу са мотоциклом серије Супербике.
Алеик Еспаргаро такође поставите најбрже доба дана са 1: 40,170 минута. За поређење, Јонатхан Реа (Кавасаки) је у серији Светског купа Супербике заузео пол позицију почетком августа са временом 1: 40,676 минута. То је било и пре постављања новог асфалта.
Испитни тимови и њихови тест возачи такође су били на стази. То су били Стефан Брадл (Хонда), Мицхеле Пирро (Дуцати), Дани Педроса (КТМ), Јорге Лорензо (Хонда), Брадлеи Смитх (Априлиа) у Силваин Гуинтоли (Сузуки).
Транспондери за мерење времена били су инсталирани на мотоциклима класе МотоГП. Лоренцо возио је 31 круг ујутру и додатних 18 поподне. Био је неколико секунди спорији од најбржег времена Алеика Еспаргароја. Иамаха послао М1 из прошле сезоне на стазу.
У тимовима МотоГП углавном се радило о тестирању Мицхелин гуме. С друге стране, било је могуће прикупити прве податке за подешавања таква каква јесу портимао ове године први пут МотоГП календар.
