Бојан Врбњак
Неславно време Еифла je Формула 1 ишчупала из своје зоне комфора јер је субота једносатни тренинг је било све што је тим имао на располагању уместо уобичајена четири сата. Само два сата касније, већ су били на распореду квалификације. Као на покретној траци, то се дешавало на Ајфелу. Можда модел за будућност? Многи тркачи одговарају: Да.
Тренутни формат тркачког краја недеље још увек долази из времена када је за хорде инжењера ноћне смене било незамисливо да процене све податке у петак увече бесплатан тренинг и тест промене у симулаторпре него што ствари заиста почну први пут у суботу. Симулатор је такође дозволио тимовима да данас буду неопходни боље припремљенибез вожње круга дуж стазе. Па је ли време да се преиспита тркачки викенд који је већ прилично прашњав?
"Мислим да нам петки уопште нису потребни, што ми је помогло,”Рекао је актуелни шампион након отказивања петка на Нурбургрингу Левис Хамилтон. Његов саиграч Валттери Боттас види слично. „Што више имамо тренинг, то боље можемо да оптимизујемо сваки детаљ," тако Финн. 'Нарочито петком имате целу ноћ да детаљно разгледате ствари и научите их. Међутим, имам осећај да има превише тренинга. Тренутно свако може савршено да постави свој аутомобил. Са мање тренинга, међутим, могли бисмо да имамо тимове који то не би најбоље радили. Или неким тркачима. Због овога се осећам боље ако има мање тренинга."
Алек Албон, тимски тркач Red Bull, везан је за ниже серије формула, које морају бити задовољне са много мање тренинга. „Из Формуле 3 и Формуле 2 су мање-више навикли на такав формат. Није много другачије. То само значи да требате брже постићи оптимална подешавања и не бисте требали губити време. За мене је ово сасвим у реду." Пиерре Гасли од екипе АлпхаТаури о дводневним тркачким викендима, каже: "За мене је ово добар и узбудљив изазов. Мислим да викенд можемо учинити и компактнијим. Свиђа ми се и волела бих да га видим у будућности. Имате само један покушај и свака промена коју направите пре квалификација је слепа. Ово ће припрему учинити још важнијом."
Едини, што је критично док не буде краћи тркачки викенд Мак Верстаппен. Фор Имоло планирана је само једна претквалификациона обука - као што је то био случајни случај овде Нурбургрингу -, што је Холанђанин донекле описао глупо радити одговоран. Стога се и даље држи описног објашњења догађаја: "Ако имате проблема, можете се носити са њима целу ноћ. Можете послати повратне информације у фабрику и тестирати ове промене на симулатору. Имамо пуно тренинга и можемо си одвојити време. Овог пута смо имали само један тренинг, тако да сте у праву у стварима, које се разликују од уобичајеног првог бесплатног тренинга."
Наравно да јесте спортски аспект само један од многих. Албон овде изражава забринутост: "Не знам како сте то видели, било да је досадно или не. За близанце (две трке заредом на истом месту, оп.п.) сигурно. Не треба нам петак овде у другој трци. Међутим, верујем да су нам потребни приходи од телевизије. Из тог разлога тренинзи у петак нису лоши.”Укидање петка такође би се одразило на продаја карата, што не би баш пријало организаторима. И сходно томе требали бисте Либерти Медиа смањити износ накнада. А то би довело до мање новца у заједничком лонцу, па мање новца за тимове.
С друге стране Либерти Медиа, као што је познато, следи план за спровођење чак и до 25 трка Формуле 1. То би било са дводневни формат тркачки викенд за тимове је сигурно реалнији него са тренутним форматом. Једна промена у формату тркачког викенда већ је извршена од године 2021 нека буду присутни медији четвртак уметнуто у петак. Али нето време тренинга тако да остаје непромењен. Можда и хоће Нурбургринг а касније и даље Имола допринео промени начина размишљања.
