Бојан Врбњак
Биће у понедељак, дан после трке ВН Португалије v Портимау одлучивали о будућности Red Bulla v Формула 1? Јер ће се она срести тог дана провизија за мотор а тема су будући прописи погонских јединица краљевске класе ауто-спорта.
При томе би представници требало да произвођача, већински власник комерцијалних права Либерти Медиа и кровне организације ФИА има једну тачку на врху дневног реда: Захтев Red Bullaда буде из године 2022 напред потпуно смрзава се даљи развој погонских јединица. Иначе Диетрицх Матесцхитз, први муж Red Bullали прети да ће повући оба своја тима из Формуле 2021 након завршетка сезоне 1 Red Bull Трке in АлпхаТаури. Позадина је да Аустријанци након одласка Хонде намеравају да наставе да користе мотор који ће развити да би се Јапанци опростили од сезоне 2021, у свом смеру. „Међутим, само ако су оквирни услови"Објаснио је Хелмут Марко.
ВВ жели да постане партнер са Порсцхеом Red Bulla
Мотор не бисмо требали даље да се развијамо док се не усвоји нова политика и то је тренутно у 2026. 'Само у овом прелазном периоду желимо да будемо произвођач мотора,Додао је он Марко, који су имали у виду чињеницу да дугорочно Концерн ВВ са брендом Порсцхе постао нови партнер Red Bulla. Радећи то Порсцхе ослања на једнаке могућности, који, међутим, постоје само ако сви произвођачи морају да пројектују нови мотор. Улазак по важећим правилима не би имао смисла, као предност осталих - пре свега Мерцедес - превелик. Марко је још прецизније: “Желимо да останемо у Формули 1, али морамо бити у стању да се боримо и за победе. Ако то није могуће јер бисмо, као нормалан партнер (нпр. Ренаулт или Феррари, оп.п.), осетили превише недостатака, онда нема сврхе бити само тамо."
Очекује се да ће се Феррари супротставити Red Bullu
Формула 1 биће дакле у понедељак у озбиљна кушња. Проблем је што жели краљевску класу мото спорта године 2023 диркати с 100% био односно синтетичко гориво. И у том циљу треба да се прилагоде садашњем В6 генератори. И поврх тога феррари постављен против сценарија из снова Red Bulla. Италијани желе да наставе да слободно развијају свој мотор.
Такође би требало да буде у Понедељак разговарали о томе да ли би то могло или не нова политика одложено за годину или две како би се омогућило улазак нових произвођача Формула 1. То би такође имало користи Red Bulla, при чему мора постојати нови мотор знатно јефтинији по цени, како објашњава Марко. „Техника треба да буде једноставнија, рад без ЦО2, а звук бољи. То желе љубитељи трка,”Додаје Аустријанац. У сваком случају, Недељска трка биће или је већ сада пао у сенку Састанак у понедељак, чак и ако, на пример, победи неко од тркача Виллиамс.
