in

РОСС БРАВН: Да ли су многи тркачи само обични насилници?

Многи тркачи Формуле 1 у Турској жалили су се на нову асфалтну подлогу тркачке стазе Истанбул Парк. Било је превише глатко, попут леда, готово непроходно. Росс Бравн, спортски шеф Формуле XNUMX, каже да је свима било клизаво.

Скоро као после Покретна трака су тркачи формуле 1 у последњој трци ГП Турске пожалио се на нову асфалтну површину тркалишта Истанбул Парк Цирцуит. Према њиховим речима, услови су били врло упитни.

Јер је била нова површина асфалта спреман само две недеље пре трке, ово се показало као велики изазов за тркаче који су већ били у тешким условима због кише. Ретко смо видели толико тога лапсуси и ротације, неки тркачи су описали ове услове као неприхватљиве. Росс Бравн, спортски шеф Формуле 1, није могао да разуме ово узбуђење. Британци рекао након трке у својој анализи: „Организатори су се потрудили да нам уопште омогуће тркачки викенд. Разумем да тркачи са условима приањања нису били задовољни. Али због пандемије коронавируса, морали смо да преокренемо читав програм шампионата и одлука о трци у Турској донета је прилично касно."

Росс Бравн, спортски шеф Формуле 1, не може да разуме узбуђење тркача због услова на трци у Турској и истиче да добри тркачи у томе могу да остваре своју шансу.

Многи гледаоци вероватно имају питао, зашто су организатори уопште применили нову асфалтну подлогу. Одговор лежи у чињеници да је стари још увек био први, односно пре КСНУМКС година и због овога је стаза постала таласаста. И ако организатор не би био нов асфалтираним стазама, тркачи би се сигурно жалили на неравну стазу. „Вероватно би требало подсетити одређене тркаче да је ово такмичење на коме се ради о томе ко добија најбоље услове и тако први пређе циљну линију. Клизаво је за све. Неки су се окупили и извукли најбоље из тога, док је другима то сметало. Имати стазу са подмуклом подлогом уопште није била лоша ствар. Нарочито талентовани тркач може свој талент још боље доказати на овај начин. Степен хватања одређене стазе за мене није мера такмичења. Полазна тачка би требала бити што поштенија, у најбољем случају тркачи би требали имати једнаке могућности. То је био случај са стазом у Турској."

За поређење, Британац је цитирао Монако, за који сви тркачи знају колико је опасно и тешко тркати се уским улицама близу ограде, али тамо се нико не жали - Фото: ХБ Пресс

Бравн он такође прави поређење са овим тркачем:Узмимо за пример Монако. Сви се слажу да је тркање дуж заштитне ограде и зидова веома тешко, али тамо се нико не жали. Тркачи су се нашли са овим и виде ову трку као добродошао изазов. За њих је утолико бољи задовољавајући резултат који постижу у овој трци. Зашто у Турској нисмо осетили такав менталитет? Лично тврдим да ако неко дозволи да тако нешто негативно утиче на њега, неће бити успешан. Свако ко се не да збунити или чак глатку површину стазе види као прилику, имаће прилику да успе," Крајеви Британци.                 

Додајте одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена. * Означава обавезна поља

ФЕРНАНДО АЛОНСО: 1055 километара пређених у АБУ ДАБИ

СУБАРУ БРЗ: Савремени представник СТАРЕ ШКОЛЕ