На први поглед је јасно са којим ће се главним ривалом „суочити“. НИО ЕТ7. Тесла Модел С је на тржишту већ неко време, а Кинези ће пробати свој део електричне торте исечен моделомприменљиво на домаћем тржишту (прерачунато) 47.750 евра, али батерије нису укључене у ову цену. Ако купите аутомобил са батеријама, коштаће вас свега 56.600 евра.
За тај новац нио нуди капацитет батерије КСНУМКС кВх, а уз додатну накнаду можете да размишљате и о батеријама капацитета 100 или 150 кВх. Са највећим пакетом, домет се проширује на 1.000 километара једним пуњењем. Склоп електричног погона је иначе способан за максималну снагу 480 кВ (653 кс) и 850 Нм максималног обртног момента, довољно да се спринта са места на сто инча 3,9 секунди.
Виллиам Ли, оснивач компаније нио открио да ће ЕТКСНУМКС доступан и са новим системом аутономне вожње (месечна надоплата од 90 евра), који би, према Лију, требало да буде знатно бољи од Теслин аутопилот, али такође види важну предност у брзој замени батерија системом Повер Свап Статион 2.0, где би јединица могла да буде замењена за мање од три минута.