Марко Ханжелич
Новац је заснован на Мерцедес ГЛА, у основној верзији ЕКА 250 међутим, напаја га електромотор максималне снаге 190 KMкоји има за КСНУМКС Нм максимални обртни моменат и капацитет литијум-јонске батерије је 66,5 кВх.
Вредности које су Мерцедес ЕКА 250 постигнути у ВЛТП-тестовима још нису познати, али очекује се да ће једно пуњење моћи да пређе око 450 километара. Према НЕДЦ мерењима, која су обично „издашнија са километрима“, ЕКА има службени домет од 490 километара.
Требало би да следи први модел неколико верзија, како би требало да раде у Стуттгарту „Цела ЕКА породица модела“, који ће обухватити и моделе са погоном на сва четири точка и снагом до 270 кс и дометом до 500 километара. У поређењу са редовним ГЛА, има ЕКА наравно другачије (назовимо то електрично) маска у црном, који је заокружен ЛЕД светлосном траком, а у поређењу са конвенционално вођеним моделом, електрични такође има различите блатобране и точкове, а каросерија је другачија. "Посејано" туи ознаке у плавој боји. На крају, то је модел ЕК породица.
Унутра је прича слична оној споља. Има га и овде ЕКА врло сличан контролној табли као и ГЛА, једине разлике су у бојама и нивоу опреме. Доубле 10.25-инчни екран није обавезна, у основи добијате два 7-инчна примерка. У основи је ЕКА "Опремљен" са пуњачем од 11 кВ, основне верзије су опремљене стандардним вешањем, уз доплату ће бити и она са подесивим заклопкама.
При Мерцедес већ објавили цену која почиње на немачком тржишту за модел ЕКА 250 на 38.450 евра. Ова цена већ укључује немачке субвенције.
Галерија: Мерцедес ЕКА
