Бојан Врбњак
Да се судбоносна трка није догодила ГП Сан Марино у Имоли године 1994. Али годину дана раније, чинило се да ће то бити легендарно Бразилски збогом од Формуле 1.
Лета 1992 je Сенна тркао за тим Мекларен. Сезона није прошла према његовим жељама. Хонда В12 мотор показао се великим неуспехом. Осим тога, јесте Мекларен такође претрпео финансијске губитке, подсећа бивши главни оперативни директор Мартин Вхитмарсх са колегама из Моторспорт-Тотал.цом. Зато је и био Сенна сумњичав после хонда најавио повлачење из Формуле 1. “Када се Хонда повукла, одбио је да настави. Сваки тркач жели фабрички уговор. И мислим да је био у праву,Он каже Вхитмарсх.
На крају је сезоне Сенна размишљајући неко време о својој будућности. „Још нисам потписао ни са једним тимом јер озбиљно размишљам шта да радим и шта је најбоље за моју каријеру,Рекао је тада Бразилски, који је у међувремену тестиран у серијском аутомобилу ИндиЦар. У свом периоду размишљања открио је следеће: „То укључује уопште не тркање у сезони 1993. или разматрање ИндиЦар серије. Сада ћу ићи кући, размишљати у миру и сагледати могућности за своју блиску будућност."
На крају Сенна одлучио да остане још једну сезону у МцЛарн. За лето 1994 међутим преселио се у Виллиамс а тамо нажалост пребрзо и на трагичан начин завршио каријеру.
