Бојан Врбњак
Алејандро Агаг коначно се својим изјавама побринуо за удару савести. Оснивач Формула Е између осталог рекао: "Формула 1 мора постати електрична." Спавај такође сматра да су прилике у прошлости пропуштене.
Бивши шеф Формуле 1 Берние Еццлестоне преузео би контролу над Формула Е, проширио га као оквирну серију и онда одлучио шта ће се с њим догодити, каже он Агаг. 'Што се тиче престижа и гледалаца, Формула Е се у то време веома разликује од Формуле 1. Али и даље мислим да будућност лежи у спајању две серије.„Навијачи мотопорт међутим, они имају проблема са електричним низом формула и Формула Е још увек је дубоко у сенци у многим земљама. Још увек Агаг мени: "Формула 1 у сваком случају мора да пређе на електричну мобилност. Ако то не учини заједно са Формулом Е, имаће прилику да то учини тек за 19 година."
Јер Формула Е је са кровном организацијом ФИА потписали ексклузивни уговор о лиценци за могућност извођења чисто електрични тркачке серије. А то значи да Формула 1 неће моћи тако лако да пређе на електричне тркачке аутомобиле. Барем теоретски не. „Чак и да је Формула 1 потписала уговор са ФИА-ом након истека наше лиценце, било би много касно. Имамо права за 25 година, од којих смо завршили само шест, а 19 година је још пред нама,“Закључио је Агаг.
И шта то пише Тото Волфф, шеф екипе Мерцедеско добро зна Формула Е, пошто у њему наступа и Мерцедес? „Ако су синергије могуће једног дана, онда бисмо могли тркати заједно на неком тркачком викенду, попут уличне трке,Он каже Аустријски. 'По мом мишљењу, ово би била сјајна ствар, али у ту сврху би нам била потребна сагласност свих акционара, а то у аутомобилском спорту није тако лако - као што знамо из прошлости."
