Бојан Врбњак
Уводна трка ове сезоне в Бахреин сервирано са разноврсна дешавања, софистициран тактички потези и заиста изузетан закључак међу актуелним шампионом Левис Хамилтон и његови први изазивачи Мак Верстаппн, који је два кола пре краја већ био испред Британца, али пошто га је претекао са стазе, морао је да врати вођство тркачу Мерцедеса.
ТОК ТРКЕ
Дирка почело са драмом около Слоно, који је остао у кругу грејања пошто му је заказао читав систем. Тркачи јесу додатни круг грејања, И Перез је успео да поново покрене мотор. Мексички морао је трку започети из бокса. Добио је старт трке Ферстаппен пред Хамилтон in Боттасом. За прва три, међутим, следили су Лецлерц, Гасли in Норис. Средина терена била је веома дисциплинована, што се не може рећи ни за почетак, а ни за боље Никито Мазепина, који је својом кривицом излетео са стазе и позвао сигурносни аутомобил, након чега је Бернд Маиландер први на стазу ушао Астон Мартин.
У четвртом кругу трка је поново била опуштена, Ферстаппен међутим, суверено је контролисао летећи старт. Али експлодирало је у средини, јер Гасли забио се у задњи део Рицциарда а ти си уништио предња крила, сцхумацхер међутим, убрзавајући из четвртог завоја, изгубио је контролу и окренуо се, али за разлику од свог колеге Мазепина Немац је могао да настави трку. Због фрагмената уништеног крила Галсиа, запалили су повереници. ВСЦ. На врху је Ферстаппен пренео командном столу узбудљиве вести о необично понашање тркачки аутомобил. Тим ми је наложио да померим диференцијал.
феррари доживео донекле Већ виђено. Као и прошле године, они су после јаке квалификације на трку је пао од Лецлерц није могао да задржи место које је освојио у старту. Повратник Алонсо међутим, морао је да призна победу Стролла у борби за седмо место. Перес, који је трку започео из бокса, већ је био на дванаестом месту.
Мерцедес је украо Red Bull са Ундерцутом
V рунда 11 уследила су прва заустављања у јамама и он је почео Алонсо. Иза њега су поново скинуте меке гуме Норрис, Лецлерц, Стролл in Гиовиназзи. Али у 13. колу уследила је стратешка борба на врху. Мерцедес звао је Хамилтона и кладите се на Ундерцут, а Британци су се обукли у тврду мешавину. Светски шампион је иза тркача Red Bulla заостајао је само секунду и по и вратио се на стазу испред Переза.
Ред БуНисам реаговао одмах и јесам Макс лево на стази, додуше Хамилтон иза њега су блистала најбоља времена сектора. Уместо тога, боксао је и у 16. колу Боттас, а круг касније на њега је дошао ред Ферстаппен, који је носио свеж сет средње смеше. Ко је Холанђанин вратио се на стазу, је за Хамилтон заостао за шест секунди. Перез се претворио у бокс у 19. колу.
После 20. кола био је Фетел једини који се још није зауставио. Рацер Астон Мартин тада је био на седмом месту, а мало касније је морао да испусти саиграча испред себе Стролла, а неколико завоја касније и они су прошли Алонсо in Саинз. Али двојица Шпанаца су ушли у дуел, Фетел искористио ово и претекао Алонса. Упркос даљем губитку градова, јесте Фетел остао на стази до 24. круга када је био обувен у тврду гуму. На врху је Ферстаппен смањио заостатак за Хамилтон.
Red Bull а Мерцедес је извео стратешку битку
Мерцедес реаговао на увредљив Red Bulla и позван у бокс у 28. колу Хамилтон на другој станици. Добио је нови сет хард микса и вратио се на стазу као трећи, са 20 секунди заостатка Верстаппном. Али његов командни сто поново није одговорио. Боттас само је крило касније умотао у бокс и кладио се на исту тактику као Хамилтон. Финац се на стазу вратио на петом месту. У 38. рунди направио је последњу станицу Перес, а круг се касније зауставио Ферстаппен, који је такође добио нови сет тврде мешавине. Вратио се на стазу осам секунди иза Хамилтона.
Ферстаппен пухао је у нападу и из кола у коло смањивао заостатак за Хамилтон. То је у 44. колу Фетел при кочењу убаченом позади Оцона. Обоје су могли да наставе трку, Немец међутим, добио је временску казну и казнене бодове, па их је добио само у једном тркачком викенду чак пет.
Хамилтон је за длаку избегао пораз
Шест рунди пред крај, међутим распламсао борити се за победу. Био је у 51. колу Ферстаппен први пут у ДРС прозор, јер Хамилтон направио грешку кочења у десетом завоју под притиском, али је и даље остао напред Холандски. Два круга касније Верстаппен Хамилтон претекао споља, али тркач је морао Red Bulla вратите се на положај јер је током овог маневра напустио стазу.
Онда је Ферстаппен почео да губи вучу и није био у могућности да се приближи прозору ДРС у прљавом ваздуху. Хамилтон тако је успео да задржи предност и доведе је до циља лоше друго пред Верстаппном, који је био видно љут после трке, највероватније због погрешне стратегије Ваш тим.
