Консултант тима Red Bull, Хелмут Марко рекао је да га Мерцедесов тим не сажаљева сада када су правила мало променила однос снага.
После прве трке у сезони, чини се да је тим Red Bull ове године прилично везан за Мерцедес, а заслуге за то требало би да буду нова правила која чине Мерцедесов тим изгубио неку предност. Немачки тим, посебно њихов возач Левис Хамилтон, тврди да су усвојена нова правила која ће их зауставити, али на Red Bullу, где су иновације на тркачким аутомобилима између 2010. и 2013. често биле подложне променама правила, они нису забринути. "У време када смо освојили четири светске титуле, правила су промењена безброј пута," рече Марко.
„Сваки пут смо промене протумачили на такав начин да су биле усмерене против нас." ФИА је у време доминације тима Red Bull затегнуте провере флексибилности крила неколико пута, праћене бројним променама у дизајну издувни систем, употреба различитих моторних фасцикли, облик и дизајн крила, што су многи протумачили као експеримент успоравања тимакако би трке биле равномерније.
"Разлог промена биле су (пре) велике брзине. Највећи аргумент за промене изнео је Пирелли, где нису дозволили висок притисак у гумама. Чињеница да су нас промене мање погодиле само је предрасуда која се не може доказати. Пре него што је Мерцедес изгубио предност, њихов дизајн аутомобила је био бољи, али сада је наш “, прави Марко и додаје: „Тада смо то једноставно приметили. Ако се правила промене, морате се прилагодити њима. “