in ,

ВИЛЛИАМС: НОВИ ВЛАСНИЦИ СА НОВОМ ФИЛОЗОФИЈОМ

Фото: ХБ Пресс

После две сезоне у којима су били све само не такмичарски, Виллиамс се вратио жив прошле године и био у квалификацијама за Русселл потпуно еквивалентно Хаасу in Алфи Ромео. Млади Британац се у суботу редовно квалификовао за К2, али у трци тим није успео да надогради своје добре перформансе у квалификацијама.

Упркос нади да ће отићи ове године последње место у првенству у дизајну, виллиамс не жели да улаже велике суме у тренутни тркачки аутомобил. Уместо тога тим из Гровеа наредна година се фокусира на промену правила, доносећи занимљиву нову прилику.

„2021. је прелазна година за нас, фокусирани смо на аутомобил за сезону 2022.“ објашњава извршни директор Јост Цапито. виллиамс следи сличан пут као Хааскоји жели да у предстојећој трци у Имоли представити најновија ажурирања овогодишњег аутомобила. Сличног мишљења је и шеф тима, Симон Робертскоја каже: „Тренутно, нажалост, не можемо да размишљамо о напретку до средине скале. Биће сјајно ако будемо осми међу конструкторима. Чак и ако смо девети, биће добро, не бисмо смели бити последњи “.

Јост Цапито каже да за мали успех ове године не намеравају да "жртвују" аутомобил за следећу сезону, када се правила промене.

Амерички тим ће вероватно бити највећи конкурент Виллиамс ове сезоне, а главни циљ обојице биће завршетак сезоне у предзадње место. Са два новајлије, Никито Мазепин in Мицк Сцхумацхер и чини се да је у потпуности прекинут било какав развојни рад на аутомобилу за сезону 2021 Хаас чак и у нешто лошијем положају од виллиамс.

Цапито је сличан свом колеги стеинер при Хаасу јавно рекао да је у току ФВ43Б неће бити уложена значајна средства. "Због аутомобила за ову годину, не желимо да правимо компромисе око аутомобила за сезону 2022. Са тренутним аутомобилом не можемо много учинити", прави Немец.

Мотивацијато што још увек постижу добре резултате ове године је сјајно, признаје он Цапито. „Борићемо се целе сезоне и трудићемо се да напредујемо што даље“ рекао је први човек екипе виллиамс: „Знамо где смо. Наравно, наставићемо да развијамо ствари, али само оне које неће утицати на развој аутомобила за сезону 2022. “

У Виллиамсу ће од Мерцедеса наредне сезоне добити цео погонски систем, укључујући и мењач. До сада су сами развили мењач.

Сезона 2022 ће бити преломни и зато што су у Виллиамс под новим руководством променио филозофију рада. Они више неће сами развијати мењач, већ ће, слично као Астон Мартин, купљено од Мерцедес, међутим, за разлику од ових последњих, они ће и даље сами производити компоненте вешања.

Као што каже Робертс, реч је о томе „Прагматична одлука“, јер је виллиамс тренутно једини тим у Ф1 који још увек има алуминијумски мењач. Сви остали га користе за њега угљеник, а за тим ће куповина целокупне погонске јединице знатно поједноставити развој аутомобила. „Ово нам даје прилику да користимо део тима за развој других делова аутомобила, а истовремено ћемо бити знатно флексибилнији него раније“, закључује Робертс.

Додајте одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена. * Означава обавезна поља

Нови ЦИТРОЕН Ц5 Кс је луксузни КРСТ између комбија и СУВ-а

Фабио КВАРТАРАРО: ПОРТИМАО ће показати колико смо заправо ВРЕДНИ