Марко Ракун
Након изласка тима Милтон Кеинес године започео успешну сарадњу са хондо, а након што је Red Bull откупљен у фебруару Хонда Дивисион Ф1, (пошто се Хонда након неколико година поново опрашта од Ф1) и тако преузима потпуну техничку контролу над моторима, тим би могао Red Bull у наредним годинама са развојем својих високотехнолошких мотора узео је ултиматум F1 и стекао додатну предност у односу на друге тимове.
Новинар и велики познавалац света Формуле 1, Едд Страв је у часопису Трка објавио анализу и дошао до закључка да ће тим Red Bullа после 2025. дошло до "Јединствене предности у односу на све остале у Формули XNUMX." Ово ће бити предност управљања дизајном мотора и шасије, за шта тимови који користе сопствене погонске јединице попут Мерцедес, Алпине in феррари.
Кључ ове предности је у свестраности с којом можете Red Bull брине о дизајну, производњи и развоју својих високотехнолошких мотора. "Red Bull ускоро ће добити много свестранији погон мотора од било ког другог тимова на свету Формуле 1, јер нема трајне везе ни са једним произвођачем мотора, ” додао је он Едд Страв.
„Ова камелеонска домишљатост или решење омогућиће тиму да преобликује развој програма мотора како би задовољио захтеве било ког будућег партнера“, што је наравно изузетно атрактивно и профитабилно за финансијске трансакције или партнерства.
Британски новинар Слама на крају своје анализе или погледа у будућност тима Red Bull наставља: "Ако Red Bull привући производног партнера могао Red Bull добио много заузврат, што тиму даје изузетну техничку и комерцијалну флексибилност."
Знамо, међутим, да би бар према све гласнијим гласинама у падоку Формуле 1 могло ускоро доћи до партнерства између Red Bullom in Волксваген.
