Бојан Врбњак
V Шпанија било је јасно како Red Bull користи своја флексибилна крила и Мерцедес је - посебно након Монака - изразио бојазан да би могли в Баку донео огромну предност.
Али према бившем тркачу Формуле 1 Антхони Давидсон унутра смо Баку сведочи о сасвим другој причи. „Ово је невероватно тешко приметити. Оно што ФИА сада ради може се видети са задње камере. Такође су представили неке фломастере (налепнице) и неколико карираних заставица на крилима,“Је Давидсон објаснио колегама из Ски Спортс Ф1 и при томе показао снимке задњег крила Red Bulla. 'Кад тркачки аутомобил Red Bullали повећавајући брзину, крила се постепено савијају и одмичу од статичне линије, као што смо могли видети на снимцима из Барселоне. У опсегу кочења, међутим, крила се враћају на жуту статичку линију."
Тода Давидсон у Бакуу примећује да је и то Мерцедес прихватио овај трик. „Занимљиво је да и Мерцедес има сличну причу са овом конфигурацијом крила коју користе. Када Мерцедесов тркачки аутомобил овде у Бакуу стигне у зону кочења првог скретања, њихова крила се сусрећу са статичном линијом. Слична је ствар и сличне ствари смо већ видели на Ферраријевом предњем крилу. Тешко је зауставити ово савијање крила, али морамо се запитати, колико је ово превише савијено?“Закључио је Давидсон.
