Марко Ханжелич
У спољном погледу реновиран је Поло ГТИ сумирао стилске промене које су дате и на обичнијим примерцима породице Поло, што значи да је Поло сада мало теже одвојити од старијег брата. Нова предња и задња светла, укључујући нова ВВ-ов ИК.Лигхт ЛЕД матрични фарови. Са задње стране осветљење је више у духу четири круга, укључујући динамичке показиваче правца и "Анимирани" стоп светло.
Споменимо посебне ГТИ браници и наравно добар број познатих ознака скраћеница пронађених на каросерији, чак и уместо натписа Поло на задњој страни, који сада замењује Ознака ГТИ. Наравно, на предњем делу доњег дела маске је и црвена линија, која се такође уклапа у фарове.
Нема већих промена испод поклопца мотора. Ту је још увек дволитарски четвороцилиндар са принудним убризгавањем максималне снаге 152 кВ (207 кс), способан за максимални обртни момент од 320 Нм. До стотину таквих ВВ Поло ГТИ потребно је 6,5 секунди и постиже максималну брзину од 240 км / х.
Као што се и очекивало Поло ГТИ задржао суспензију суспендовану и након ремонта и електронска блокада диференцијала. Суспензија је доступна уз доплату Спорт Селецт, што пружа додатну тврдоћу, док систем чини реакцију система управљања, погонског склопа и мењача директнијим. Пренос је седмостепени ДСГ са двоструком спојком.
Љубитељи ГТИ типични тартан узорак на седиштима могу да предахну, јер ће бити доступан и у преуређеном моделу као и у Црвена боја окружена контролна табла са дигиталним мерачима и стандардом од осам инча, а уз доплату 9,2 инча Дисцовер Про екран информационо-забавног система, који то наравно бира Аппле ЦарПлаи, добро као андроид ауто.
При Волксваген цене још нису објављене, али познато је да ће бити обновљене ВВ Поло ГТИ одвезао се у салоне у наредним месецима.
Галерија: 2022 Волксваген Поло ГТИ
