Бојан Врбњак
Коначно су се појавили побољшано извештавање о техничком директору Ренаулта Реми Таффин напустио компанију прошлог месеца и сада је тим Алпски званично потврдио Таффинов одлазак.
Наследник не би требало да траже, уместо тога требало би да интерно расподеле одговорности. Одлука о одласку Таффина требало да буде усвојен године међусобни договор. Као што је речено, његове задатке и одговорности треба поделити на неколико запослених у компанији. Таффин године дошао у Ренаулт 1999 и прешао је многе станице током своје каријере. Од 2011. је на Ренаулт одговоран за моторно одељење Формуле 1 Француски такође повезан са успешним периодом Red Bulla између 2010. и 2013. И право у ново одељење мотора Red Bulla требало да води пут француског инжењера.
Након неуспешног преласка на нове хибридни мотори у 2014, био Реми Таффин као шеф одговоран за моторе често на критике критичара. Од тада Ренаулт није успео да закрпи рупу до Мерцедес. Последњих година, међутим, претекао их је и Јапан хонда, који од 2019. надаље опрема тим са својим генераторима Red Bull. Од ове сезоне, међутим, француски произвођач нема партнерски тим.
Концепт мотора остао је од године 2019 непромењен. Иначе јесте Тим француске фабрике већ је планирао развој новог мотора, али је та намера одложена за следећу годину због коронавируса.
