in ,

ГП НИЗОЗЕМСКА, квалификације: Положај ВЕРСТАППНУ, два паузе у К2

Мак Верстаппен освојио је најбољу стартну позицију за сутрашњу трку, надомак Левиса Хамилтона, који је био три стотинке иза Холанђанина. Валттери Боттас је био трећи са великим заостатком.

Фото: ХБ Пресс

Квалификације су иза нас ГП Холандије, на који многи фанови Формула КСНУМКС са одушевљењем чекали. И не само због новог места и изузетно занимљивог разноврсне стазе, али и због тога како ће тркачидоговорено” - барем у К1 и делимично у К2 - да возе свој брзи круг без узнемирујућих фактора. Немогућа мисија, што је потврђено у К1.

Али на крају смо упркос два прекида у К2 сведок у трећем делу изванредан двобој ове године два најбоља тркача на терену. Поглед на временску линију говори све. Мак Верстаппен управљао конкурентом Левис Хамилтон престићи за три оскудне стотинке. Већ трећи Валттери Боттас био је само у улози екстра, пошто је већ заостао пола секунде. Иако се то није показало на почетку тркачког викенда, оба тркача су прошла добро Феррари, обојица из тима АлпинеФ1 међутим, потврдио одлучну форму на овом трагу.

Изузетно коло било је довољно за десету пол позицију у његовој каријери.

Као што је речено, били смо унутра Q1 на крају сведочи о правој забуни због које су испали Сергио Перез in Себастијан Фетел, који је имао блиски сусрет са Никито Мазепин, који је поново крстарио стазом. И на крају је Рус за ометање тркача Астон Мартин окривио саиграча Мицк Сцхумацхер.

К1 - Лецлерц најбржи, у одбрани су испустили Перез и Веттел, Мазепин и Сцхумацхер

Пре него што су тркачи кренули на стазу, морао је Царлос Саинз, који је разбио аутомобил на трећем слободном тренингу, дрхте и надају се да ће то учинити и његови механичари благовремено обучени. Као и обично, тркачи од почетка, оба тркача, први су се одвезли до стазе Хааса, Латифи, Тсунода и разумљиво Коцка, замењујући Кимија Раиконена.

Али убрзо су и они наступили главни глумци, док је Латифи, тркач Виллиамс, поставио тренутно најбоље време круга. Али онда је, на радост наранџасте војске на трибинама, кренуо својим брзим кругом Мак Верстаппен, који је био добрих шест десетинки секунде бржи од свог саиграча Слоно. Убрзо су се квалификовали за Холанђане Хамилтон у Боттасу, при чему Британац заостаје за добром десетинком секунде, али на средње гумена смеша. Полако су тркачи ушли у ритам и добре вести и из бокса Феррари, док се Саинз возио на стазу.

Тренутак када су обојица Хаас Веттлу уништили брзи круг, у којем је неочекивани Мазепин хтео да престигне саиграча Сцхумацхера, кога је касније окривио и за ометање тркача Астон Мартина.

Док су оба тркача А.лпинеФ1 још једном доказала да им овај пут одговара Хамилтон Верстаппн је пришао мање од десетине - и даље на средњој мешавини гума. Добрих пет минута до краја, оба тркача су била међу петорицом који су испали након првог дела Астон Мартин, где је Себастиан Веттл успео да напредује, његов колега Ланце Стролл па не. Али обојица су имали на располагању још један покушај, као и Рицциардо, који је у то време био ван К2.

Аустралијанац је први кренуо на стазу у нади да ће достићи време у кругу које ће му омогућити напредовање. Успео је и то уверљиво, у међувремену се попео на прво место Лецлерц. Напредовали су до првих петнаест као на траци за трчање. Ин десило је оно чега су се многи плашили. У покушају да ухвате довољну удаљеност, тркачи су заборавили да долазе Перес и изнад свега Фетел на брзом кругу. Ин Мазепин још једном се показао у свом светлу док је био испред тркача Астон Мартин промена смера загревања гума, што је скоро изазвало несрећу. Фетел је као Перес изненађујуће одустао већ у првом кварталу.

К2 - Верстаппн суперколо, Русселл и Латифи брину се за паузу и рани крај другог квартала

У другом делу је било Мак Верстаппен искрено љут док је на време возио круг 1: 09.071 минута. Нису могли да иду у корак са тим временом не Боттас и без Хамилтон, који су заостајали шест десетинки секунде. Изненађујуће се добро снашао са стазом у Зандвоорту Гиовиназзи, који је возио пута у категорији МцЛарен. А онда за В.ерстаппном са мање од пола секунде заостатка Лецлерц са Ферраријем, а био је бржи и од Мерцедеса у то време Гасли.

Георге Русселл се побринуо за прву паузу у К2.

Након првог покушаја брзог круга, били су изван првих десет да би напредовали у К3. Русселл, Стролл, Латифи, Норрис in Тсунода. Али све горе наведено имало је још један покушај. Он је први покушао Расел, одмах иза њега Латифи. Желећи да може изненадити чак и на сувој стази, био је тркач Виллиамс у тринаестом завоју превише храбар и излетео са стазе, прешао пешчану излетничку зону и ударио задњицом у заштитну ограду. Упркос могућности наставка, био је то други део квалификација прекинут. Иако је прекид трајао несхватљиво дуго, Механичари компаније Виллиамс нису успели да обуку аутомобил, па је тако Расел готов.

Његов саиграч Ницхолас Латифи, међутим, за други и рани крај другог квартала

Слабо четири минута, колико је остало за друге покушаје у другом делу, тркачи су пожурили на стазу. Он је први поново отишао Ферстаппен, коме је то најмање требало, пошто је његово време било готово недостижно. А онда је кренула за њом други прекид, за који се побринуо други Виллиамс тркач Ницхолас Латифишто је тако Шетња и изнад свега Норрис а другима ускратио могућност побољшања времена и могућег напредовања у К3. Канадски однета је у осмом завоју, где се бочно сударила у заштитну ограду. За разлику од саиграча, није могао да настави сам. Расно вођство брзо је одлучено да неће бити наставка другог дела квалификација.

К3 - Положај пола изузетног Верстаппна, Хамилтон само прекратко

После неколико дужа пауза због поново несхватљиво дуге поправке ограде, почео је лов на десет за најбоље полазиште у сутрашњој трци. Међу њима налазимо два тркача Феррари, два АлпинеФ1, два Мерцедес, па по ен Red Bullа, МцЛарна, АлпхаТауриа in Алфа Ромео.

И опет је први возио на стази Ферстаппен, који су хтели да избегну гужве које су се већ створиле при напуштању бокса, пошто су тркачи већ тамо јурили довољну удаљеност један од другог, што је несумњиво било изненађујуће. У мору ентузијазма својих следбеника, он је тркач Red Bulla одредио прво брзо време и какво, јер је Холанђанин пао испод 1: 09 минута. Први покушај оба Мерцедеса није успео, Боттас пао је за нешто мање од три десетине, и још пола десетине Хамилтон.

Левис Хамилтон је на крају био прекратак за три стотинке секунде.

Гасли изненађујуће заузео четврто место, а иза њих су обоје Феррари, с тим што је Лецлерц био бржи од Саинза. Оба тркача Сцудерије последњи су заостајали мање од секунде за изузетним Верстаппном. Од седмог до десетог места, међутим, такође су се рангирали Алонсо, Гиовиназзи, Рицциардо in Оцон. Још једном морамо похвалити Гиовиназзија, који жели искористити ову емисију како би можда рекао својим послодавцима да ће погријешити ако га пошаљу кроз излазна врата.

Трећи Валттери Боттас заостао је већ пола секунде за прва два.

Али сви су после тога имали више један покушај, па су се на стазу упутили добра три минута пре краја. Надали смо се да неће поновити последњу пријаву Q1. Али почело је на излазу из бокса. Заиста несхватљиво чињење, које ће омбудсмени морати детаљно испитати. Након круга грејања, међутим, то је заиста прошло. Ће бити Макс задржати пол позицију, или ће неко од Мерцедес успео да победи ово заиста сјајно време из првог покушаја.

Верстаппну је упркос још горем први и трећи сектор успео да побољша време и то је, како се на крају показало, било још потребније јер Хамилтон пришао му у три стотинке секунди. Верујемо да су многи на трибинама задржали дах. Јер ако Макс време се не би побољшало, завршио бих Левис идентично време, што би било изванредно.  

Био је трећи са пола секунде заостатка Боттас. Заузео је одлично четврто место Гасли, а пети и шести су били Ферраријеви тркачи, Лецлер испред Саинза. Такође на седмом месту је био Ферраријев тркач, у служби Алфа Ромеа Гиовиназзи. Осмо место припало је Оцону пред саиграчем Алонсом на деветом месту и завршава на десет Рицциардо.  

Додајте одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена. * Означава обавезна поља

Тото ВОЛФФ: Зауставите ВРЕМЕ на ЦРВЕНОЈ ЗАСТАВИ на тренингу

Насмејани Мак ВЕРСТАППЕН: „Заиста леп осећај“