in ,

ЦОНТИНЕНТАЛ СпортЦонтацт 7 гуме прилагођене су СВАКОЈ класи возила

Цонтинентал представља нову спортску гуму која пружа безбедне карактеристике вожње и на сувом и на мокром путу, а истовремено пружа много радости за воланом.

На тржиште су стигла чак три модела СпортЦонтацт 7 гуме друштва Континентални са различитим спецификацијама: дизајн профила прилагођава се сувим и мокрим путевима, дизајн профила, прилагођен величини, пружа задовољство у вожњи са сваким возилом, гумена смеша Црни чили међутим, својим саставом омогућава прецизно приањање асиметричног профила.

Континентални је тако развио спортску гуму која поставља нове стандарде перформанси гума и ствара висок ниво поверења у возне карактеристике нове гуме. "У свом развоју фокусирали смо се на стварање најбољих спортских летњих гума на тржишту, погодних за све класе возила," рекао је проф. др. Буркхард Виес, Руководилац истраживања и развоја пнеуматика за путничка возила на глобалном тржишту замене гума компаније Континентални.

„Тиме смо хтели да постигнемо знатно боље возне карактеристике на сувим и мокрим путевима и на тркалишту, а такође смо желели да обезбедимо већи број километара, што је 17% боље од претходника. Са веома добром ефикасношћу потрошње горива са ознаком ЕУ "Ц", ми такође доприносимо аспекту одрживости. "

Са асиметричним, флексибилним дизајном газећег слоја, може се направити нова гума СпортЦонтацт 7 прилагођава се сувим и мокрим путевима. Тако његове возне карактеристике остају на константно високом и сигурном нивоу - чак и при већим брзинама. "Гуму можете оптеретити и излагањем тежим условима", прави Виес.

"Нови, флексибилни профил осигурава сигурност и самоуверену вожњу у таквим ситуацијама, заједно са врло прецизном стабилношћу у кривинама на мокрим и сувим путевима." То је омогућено дизајном профила: када возите равно "Штампа гума" завршава на месту највећег излива воде у профилу за одлично пријањање при кочењу, убрзању и скретању на мокрим путевима. Приликом укључивања сувог асфалта "Отисак" прелази на спољно раме, које је дизајнирано за пренос највећих сила за стабилна проводљивост. Нови пружају додатну стабилност „Блокирајући елементи“ у спољном рамену, који дозвољавају само ограничено кретање профила и тиме високу стабилност у вожњи.

Конвенционалне спортске гуме различито реагују на различите концепте и масу возила - у зависности од тежине, величине и мотора аутомобила. "Наш нови СпортЦонтацт 7 је стога први производ у сегменту гума високих перформанси који одговара свакој врсти возила." објашњава Виес. Тешка возила захтевају другачија решења за гуме од лаких путничких аутомобила. Дакле, спецификације СпортЦонтацт 7 гуме прилагођен свакој класи возила.

„У ту сврху смо развили нове технологије, укључујући и трке које се користе према величини гума, тако да се возне карактеристике типичне за линију СпортЦонтацт одржавају у сваком возилу. То значи да имамо прилагођен дизајн за различите класе возила. Такође можемо прилагодити стабилност бочне странице, приањање у одређеним ситуацијама оптерећења, као и перформансе велике брзине, руковање и дизајн трупа свакој класи возила. додао је он.

Трећа технолошка компонента нове гуме СпортЦонтацт 7 је смеша гуме Црни чили, који је прецизно прилагођен дизајну профила. Овај мекани спој одговара врло тврдом, нископрофилном дизајну гума и пружа изузетно добре возне карактеристике уз значајно повећање километраже.

Због тога су инжењери и хемичари у гумама у компанији морали Континентални помирити различите сукобљене циљеве. Резултат њихове сарадње је необична сложена технологија која, заједно са дизајном профила, омогућава значајно побољшање возних карактеристика. У поређењу са својим популарним претходником Интерна испитивања компаније Цонтинентал показују невероватне резултате: километража се повећала за 17 процената, перформансе на тркалишту повећане су за 10 посто, кочиони пут на мокрим путевима смањен је за 8 процената, а при кочењу на сувим путевима налази се нова гума СпортЦонтацт 6 посто боље. Новина такође утиче на боље управљање на мокрим и сувим путевима и приањање (Тест величине пнеуматика 245/30 Р 20).

Себастиан ВЕТТЕЛ после трке у МОНЗИ: Дан за заборав

АЛОНСО о судару између ВЕРСТАППН -а и ХАМИЛТОН -а: „Чиста тркачка несрећа“