Бојан Врбњак
Аустријанац је у петак приметио да је Мерцедес овде на стази у Сочи пребрз и доминантан, отуда и одлука тима Милтон Кеинес на крају није било много тешко.
"Са овом супериорношћу Мерцедеса, Мак би у најбољем случају био трећи у квалификацијама. Због казне коју је добио у Монци, пао би три мјеста уназад, на шесто мјесто. Замена једне компоненте мотора, међутим, вратила би је у почетну позицију 16. Ово није ништа боље од последњег стартног реда, због чега смо одлучили да заменимо целу погонску јединицу,“Је колега из мотор аутомобила и спорт рећи Марко. Често се промена мотора врши тек пре трећег тренинга. Red Bull међутим, одлучио је то учинити пре другог.
Марко овде наведите добре разлоге. “Са новим мотором хтели смо да се возимо по сувом колосеку. Калибрација у нашој земљи траје нешто дуже него у Мерцедесу. Нисмо хтели то да радимо по киши.„Због могућности киша данас је веома велика. Због ове претње није гарантовала да ће то учинити Хамилтон лако наћи на првом месту, али за Мак Верстаппна на крају ће бити невероватно тешко Русија одлази као лидер у првенству. “Наше стазе иду уз Турску, Остин и Мексико. Очекујемо да ће Мерцедес прихватити казну због промене Хамилтоновог мотора. Из истих разлога које смо радили овде у Сочију,Додао је он Марко, што је повезано са доминацијом Мерцедеса у Русији.
Међутим, јесте Тото Волфф наговестио јуче да никако није сигурно да хоће Хамилтон добио нови мотор ове године. Могуће је да Британац заврши сезону са три дозвољена мотора. Али Red Bull рачунајући на трку по киши? Ово има своје предности и недостатке. “С једне стране, Мак може показати своје тркачке способности на киши. С друге стране, по киши постоји већи ризик да ће неко ударити у ваш аутомобил или да би због слабе видљивости онемогућило претицање," Крајеви Марко.
