Марко Ханжелич
Слично као и прошле године, овогодишњу трку у Истанбулу зачинила је киша. Не у истој мери као прошле године, али ипак. Валттери Боттас возио је изванредну трку и практично целу трку је био у вођству, а на сцени победника га је пратио Мак Верстаппен in Сергио Перез (обоје Red Bull). Левис Хамилтон на команду тима, скренуо је у бокс десет кругова пре краја, али му додатно заустављање није донело предност у односу на ривале, па је завршио на петом месту.
То је на самом почетку Боттас раније лако држао вођство Верстаппном и претворио се у први заокрет као први, више је драме било у другом плану док се окретао у првом завоју Алонсо, коју је погодио Гасли (ово друго је касније за ово "Поступак" добио казну од пет секунди). Добар почетак је такође био успешан Перезу, који су напредовали до четвртог места и Хамилтон, који је на старту освојио два места. Додајмо да су сви тркачи започели трку средњи смесе за гуме.
Фернандо Алонсо круг је касније укључен у још један инцидент који се догодио Мицк Сцхумацхер. Немац се окренуо и изгубио добру позицију коју је зарадио у јучерашњим квалификацијама и слетео иза свог саиграча Никито Мазепин на претпоследњем месту, место пре Латифијем, који се претходно окренуо без спољне помоћи.
То што је имао Тото Волфф како је тачно, када је јуче тврдио да претјецање неће бити лако данас, показало се већ у почетној фази трке, када Левис Хамилтон након претицања Веттла за неколико кругова заглављених за Тсунодо. Возач тима АлпхаТаури добро се одупро седмоструком светском прваку, али је успео да га престигне након неколико неуспешних покушаја, као и Стролла in Норриса. У међувремену, казна од пет секунди за додиривање с Сцхумацхер такође добио Алонсо, али је такође одлично напредовао на ранг листи Царлос Саинз, пошто је након десет кола већ освојио осам места.
Валттери Боттас у међувремену је возио своју трку и био је испред Верстаппном успео да сакупи неколико секунди предности. Никита Мазепин још једном је доказао да не воли претјецање за круг јер је блокирао Хамилтона, који је изнутра хтио да га престигне. Нисмо видели превише акције усред трке, али видели смо сјајан дуел у 35. кругу, када је Хамилтон нападнута Слоно, али је Мексиканац, након што је дуго возио један поред другог кроз завоје, успио одбити све британске нападе. Норис био је први од првих десет који је одлучио да се заустави у боксу.
Два круга касније, скренуо је у бокс Ферстаппен и покушао да изненади подрезом Боттаса. Фетел покушао је са гумама за суву стазу, али без успеха - стаза је и даље била превише мокра за гуме средњег ранга које су му биле угуране. Убрзо након тога поново се окренуо у јаме Боттас а остао и пре Верстаппном, али се нашао у предности Лецлерцкоји је сличан Хамилтон in Оцон још није стао.
Боттасов Мерцедес убрзо се појавио у ретровизору Лецлерков Феррари а Финац је лако провиждао поред Монака, који је након тога скренуо круг у бокс. У 51. колу се такође претворио у бокс Хамилтон, који му је такође ставио свеж сет Средње гуме. Са заустављањем је пао са трећег на пето место, а видели смо и промену на трећем, као он Перес претекао Лецлерца.
Хамилтон касно заустављање се није исплатило, већ управо супротно, јер је почео да губи упркос свежим гумама Лецлерц, а одострага је и њему већ пријећено Гасли. Наравно, светски шампион је своје фрустрације такође објавио путем радија, у Мерцедес међутим, такође су убрзо открили да заустављање није баш идеално решење, са чиме се Хамилтон борио зрна.
На крају је освојио своју прву победу у сезони и десету у каријери Боттас (возио је и најбржи круг на трци), која је прошле године у Истанбулу била тек 14., а освојила је друго и треће место Ферстаппен in Перес. Лецлерц одвезао се на циљ четврти, Левис Хамилтон међутим, изгубио је вођство у укупном пласману са петим местом. Освојили су више поена Гасли, Норис, Саинз, Шетајте in Оцон, који је једини возио трку без заустављања у боксу.
Резултати - Велика награда Турске, трка
Стање у укупном поретку првенства након ВН Турске
