Дарко Сенчар
Феррари је нов "Модуларни" концепт носа тркачког аутомобила, је нешто што још нисмо видели у Формули 1. Уместо једног елемента, нос је укључен ФКСНУМКС-КСНУМКС састављен из два одвојена елемента. Насупрот главног дела шасије је конструктивни елемент одобрен за полагање обавезних ФИА тестова судара, који су Феррари престао већ у децембру. Али ако погледамо према првом плану, на месту где се спајају нос и предња крила, видимо да су то потпуно одвојени елементи.
Чињеница да је предњи део носа одвојен од одобреног конструкцијског елемента Ферарију даје много финансијске и техничке предности у развоју и промене на носу, јер не морају стално изнова да се подвргавају обавезним тестовима на судар.
Модуларни дизајн ће им омогућити много бржи одговор у смислу надоградње и прилагођавање дизајна носа као и ефикасније расподела финансијских средстава на друге области. Такође на Феррари веровати да у случају повреде носа у трци, размена много брже.
Поред радикалног модуларног носа, дизајн предњег крила је такође другачији од концепата који смо до сада видели. За разлику од осталих, били су на Феррари одлучио за много шири основни елемент предњег крила.
