Бојан Врбњак
Касно увече завршен је други слободни тренинг ГП Мајами на Флориди, што нам је доказало да је очигледно Мерцедес међутим, пронашао је решење за своје проблеме са плискавицама. Наравно да ћемо морати да сачекамо квалификације и тркада би могао тражити васкрсење или повратак царства, али ипак су перформансе боље него раније. Морају бити захвални на томе ажурирања тркачких аутомобила - предња и задња крила - која су очигледно пала на плодно тло.
Ако на Мерцедес сунце је сијало, али то не можемо рећи Red Bullu in Феррари - Па, бар делимично. Иако јесте Сергио Перез нашао се на трећем месту, међутим, био му је саиграч Мак Верстаппен жртва кварова аутомобила возећи само један круг. При Феррари, где је Цхарлес Лецлерц заузео друго место, међутим, његов колега Царлос Саинз поново нанео штету и рад механичарима, како је такође у Миами разбио му ауто.
Резултат
Георге Русселл временом је завршио своју симулацију квалификација 1: 19.938 минута и тако је био за десетинку секунде бржи од Цхарлес Лецрец. Био је додатни десети на трећем месту Сергио Перез, две стотинке заостатка за четвртим местом Левис Хамилтон. Додато пето место Фернандо Алонсо, који је заостајао добре четири десетинке.
Био је шести са шест десетинки заостатка Ланд Норрис, и заузео седмо место Пиерре Гасли, само стотињак иза тркача Мекларена. Био је сјајан осми Гуаниу Зхоуа десет је завршено до деветог Естебан Оцон и десети Кевин Магнуссен. Сва тројица су заостајала за добрима девет десетина секунди
Od једанаесто место па надаље, тркачи су били класификовани на следећи начин: Карлос Саинз, Даниел Рицциардо, Иуки Тсунода, Себастиан Фетел, Мик сцхумацхер, Ланце Шетајте, Алекандер Албон, Николас Латифи, Макс Ферстаппен у Валттерију Боттас. Ово последње на други тренинг није уопште наступио јер тим није успео да поправи аутомобил након његовог судара на првом тренингу.
Инциденти
У грозници Миами тркачки аутомобили су се возили уз максимално хлађење. И на Хаасу открили су проблеме са овим јер су зарези за хлађење укључени бочна кутија након само неколико минута тренинга почели су да се осамостаљују и оба аутомобила су морала да се поправе у гаражи тима.
После трећине тренинга, завртио се Царлос Саинз, који је пао у заштитни зид. Приликом одласка савијање 13 изгубио задњи део свог аутомобила и са лева страна слетео у зид и оштетио му вешање. Спавај није могао да настави, тренинг је прекинула црвена застава.
При Red Bullу па се је Мак Верстаппен од самог почетка обуке бавила се проблеми. Већ на првом тренингу имао је проблем са хлађењем. Након што је тим покушао да реши проблем, актуелни шампион се пожалио на тешкоће за управљање волан тркачког аутомобила, а убрзо затим је кренуо на задњој десној кочници спалити. Споро се вратио у бокс и то је било све што смо могли да видимо Верстаппна на другом тренингу.
До краја тренинга је 12 минута Ницхолас Латифи бринуо о другом Црвена застава, када је свој тркачки аутомобил поставио на ивицу стазе, а испред њега је био командни пулт Виллиамс пријавио проблеме који су остали иза себе. Ин Валттери Боттас није чак ни изашао из гараже откад је био на први тренинг оштећени задњи део аутомобила а механичари нису успели да на време заврше поправку.
