Серхио Перез је могао да победи у Мајамију и сигурно освоји друго место, али га је квар сензора коштао брзине у авионима, па је трку завршио на четвртом месту, пошто није могао да прође Саинза испред себе – Фото: ХБ Пресс
in ,

ПЕРЕС је изгубио победу у Мајамију, али је могао и да поднесе оставку

Серхио Перез верује да је могао да победи у трци за Велику награду Мајамија, али је изгубио 30 коњских снага због квара сензора на погонском агрегату и морао је да се задовољи четвртим местом на крају.

Али мексички четврто место нити је тако лоше ако га убацимо контекст радњеда је био близу одступање. Перез је био близу трећег у трци Царлоса Саинза, а током сигурносног аутомобила пред крај трке ударио је у аутомобил нове гуме и нормално би имао велику предност у односу на тројицу тркача који су возили испред њега.

Тода Мексички већ у првој половини трке остао је без околине 30 коњских снага, након што је квар сензора укључен погонски склоп изазвало хитно гашење неких система. Инжењери у гаражама су иначе успели заобићи програм погођени системи, али јесте Перес остао без моћи да задире у виша места. “Било је веома близу оставке,“, објаснио је вођа тима, Цхристиан Хорнер. 'Морали смо да заобиђемо неке сензоре да бисмо заобишли проблем. Дефинитивно ћемо разговарати са Хондом о овоме јер морамо да знамо шта се тачно догодило, а затим да се побринемо да се проблем више не понови."

Кристијан Хорнер је рекао да још није забринут за поузданост аутомобила, али пошто је ово нови квар, разговараће о томе са Хондом и верује да ће решити проблем - Фото: ХБ Пресс

Хорнер објаснио је да је квар сензора на једном од цилиндри погонских јединица, а губитак снаге је био изражен углавном у губи коначне брзине на авионима. „Момци су успели да заобиђу сензор, али је Серђо изгубио око 20 киловата снаге, чинећи га око пола секунде споријим него што би тркачки аутомобил могао без проблема, упркос новим гумама. То би било довољно за бар друго место."

Иако је реч о нови проблем у низу тимских неуспеха Red Bull, тата Хорнер тврди да тим још није забринут за поузданост аутомобила. “Не мислим да је тркачки аутомобил крхак. То су само мали детаљи које бисмо иначе решавали у зимским тестовима, али сада се суочавамо са њима током сезоне. Блиско сарађујемо са Хондом и добијамо огромну подршку од њих, тако да верујем да ћемо решити све проблеме."

Додајте одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена.

САИНЗ се нада да ће свој сан остварити ДОМАЋОМ ПОБЕДОМ

БРОВН са „револуционарном“ идејом за календар трка ФОРМУЛЕ 1