Бојан Врбњак
БМВ може имати велики број у свом портфељу кросовери и теренци, али то не значи да Баварци желе да одустану добри стари караван. Прошле године асортиман је проширен лансирањем првог М3 Тоуринг. Очекује се да ће до 2025. године БМВ проширити свој асортиман са два деривата заснована на следећој генерацији серије 5 Тоуринг наиме са потпуно електричним i5 и моћан M5.
У међувремену, колеге на Мотор.ес компјутерски дизајнирана серија 5 Тоуринг на основу недавних шпијунских фотографија камуфлираног прототипа. Ат дизајн екстеријера БМВ неће правити велике скокове, јер су се одрекли превеликог бубрега и одвајања дневних светала и главних фарова. Такође опште дизајн каросерије није необично, на крају крајева, серија 5 је важно возило у флоти произвођача. Мада вежба дигиталног дизајна показује М550и кДриве, следећа генерација серије 5 можда више неће бити доступна са В8 мотор. Постоје гласине да ће само најмоћнији имати овај мотор M5, што значи крај за М550и. Логика нам говори да ће и даље бити доступна верзија М Перформанс, иако би то могао бити плуг-ин хибрид (можда М560е?) да пресликава већи М760е са својим редним шестокреветним мотором. Такође изгледа уверљиво електрични и5 М60.
Ентеријер биће у великој мери измењен преласком на иДриве9 инфотаинмент системкоји укључује 12,3-инчни екран возача испред точка и 14,9-инчни инфотаинмент екран у благо закривљеној стакленој витрини. Овај други ће прогутати конвенционалне елементе клима-уређаја како би поједноставио централну конзолу, што смо већ видели на фејслифтованој серији 3 и најновијој серији 7. БМВ потврдио је да ће нова лимузина серије 5 (Г60) представљен касније ове године заједно са моделом и5.
Постоји велика шанса да ће бити против крајем ове године или на почетку у 2024 уследила је још једна серија 5 Тоуринг заједно са својим електричним братом. Прича се да хоће М5 седан (Г90) и М5 вагон (Г91) представљен у наредној години.
