in ,

ВАНК мотор у МАЗДА МКС-30 е-Скиацтив Р-ЕВ елиминише БРИГЕ О ДОМЕТУ

Искључиво на струју, МКС-30 е-Скиацтив Р-ЕВ може да пређе до 85 километара, а укупан домет је 600 километара.

Пре десетак година завршио се продајни пут последњег Мазда модел са ротационим или Ванкле мотори. Последња ограничена серија модела РКС-8, која је носила име Спирит Р, објавила је лабудова песма поменутог модела.

Мазда је на бриселском сајму представила наставак приче о ротационим моторима, који је све само не спортски. У моделу МКС-30 е-Скиацтив Р-ЕВ наиме, ротациони мотор служи као проширивач домета и налази се у првом реду намењен спречавању аксиозности због сувише кратког електричног домета.

Мотор од 830 кубних центиметара може 55 кВ (75 кс) максималне снаге и 116 Нм максималног обртног момента, али не покреће погонске точкове, јер је за овај задатак задужен електромотор максималне снаге 125 кВ (167 КС) и 260 Нм обртног момента. У овом случају, ротациони мотор служи као генератор електричне енергије и са 50 литара бензина домет је проширен на 600 километара.

Маздина идеја је да у случају кратких путовања возач користи искључиво електрична енергија, а на дужим путовањима на своје долази и ротациони бензински агрегат. За сада је познато колико ће аутомобил коштати на немачком тржишту, пошто је одређена цена основног модела до 35.990 евра, а најскупљи модел Едитион Р коштаће 45.040 евра.

Галерија: Мазда ЦКС-30 е-Скиацтив Р-ЕВ

1 коментар

Коментирај
  1. Не разумем зашто генератор и толика потрошња. Са својим дизелом од 1.5 л могу да пређем 50 км са 800 литара, али заиста, ово је вероватно будућност. Увек можете пунити на кућној утичници.

Додајте одговор

Ваша емаил адреса неће бити објављена. * Означава обавезна поља

РЕНДЕР: Наследник Ламборгхинија АВЕНТАДОРА са В12 мотором

Аирбус АЦХ130 Астон Мартин Едитион: Спортски аутомобил и ХЕЛИКОПТЕР