Марко Ханжелич
Срце плуг-ин хибрида је Мерцедес 3,0 литара ред шестица. У основи, генерише 270 кВ (367 КС) снаге и 500 Нм обртног момента. Томе доприноси и електрични мотор 110 кВ (150 кс) и 440 Нм обртног момента, који је наравно доступан у целом радном опсегу машине.
Електромотор и бензински мотор тако заједно производе укупну снагу 375 кВ (510 кс) и 750 Нм обртног момента, што је иста вредност као и Мерцедес-Бенз С580е. Мерцедес каже да Маибацх С580е убрзава до 100 километара на сат 5,1 секунди и достиже максималну брзину од 250 км/х. Максимална брзина аутомобила у електричном режиму је много нижа и ограничена је на 140 км/х.
Маибацх стандардно је опремљен пуњачем од 11 киловата, али је доступан као опција уз доплату 60 кВ ДЦ пуњач. Ако је празан, утикач од 60 кВ може напунити батерију за око 30 минута. Мерцедес-Маибацх није открио величину батерије, али знамо да је има Мерцедес-Бенз С580е батерија капацитета 28 киловат сати, што је више него двоструко више од свог претходника. Електрични асортиман нових Маибацх 580е требало би да буде 100 километара.
При Маибацх нису дали детаље нити открили друге значајне промене које је добио фејслифтинг плуг-ин хибрид. Наравно, и овога пута се очекује да буде раскошан, луксузан и технолошки напредан, као и остали Маибацх модели. Више ће бити познато пре почетка продаје, иако Немци још нису открили датум.
