Мени
in ,

Представљени су ажурирани ПЕУГЕОТ 508 и 508 СВ

Лимузина и караван добили су ажурирани дизајн предњег дела и нови инфотаинмент систем.

Пет година након премијере, сада можемо да видимо реновирање лимузине и каравана. Пеугеот КСНУМКС дат је у склопу реновирања оштрији поглед и модернизација целокупне опреме. Нови модели се могу јасно идентификовати по новом светлосни потпис на предњој страни. Модели 508 и 508 СВ биће доступан код дилера из јуна ове године.

Линија водиља бренд са лавом добио потпуно нови нос са више агресивна решетка, чије црне летвице обавијају цео предњи део. велики "мајстор” Пеугеота ​​настављају у доњем делу са шира маска као што је случај са претходним моделом, а бочне стране су опремљене са нови матрични ЛЕД фарови заједно са танким „канџама” дневних светала. Светлосни елементи на задњем делу су такође нови, док би требало да буду нови 18-инчни "Епхерра" точкови комбиновани стил дизајна дијаманта са аеродинамичком ефикасношћу. Сви логотипи бренда на кућишту имају Нови дизајн и базалтно сиве су боје. 508 је доступан у седам нијанси боја, укључујући три нове боје тзв Виндов Вхите, ЕцлипсеБлуе in Титанијум сиво.

Поред екстеријера, Пеугеот је ажурирао и унутрашњост модела 508 и 508 СВ.

Унутра је даље развијена Пеугеотов и-Цоцкпит. Доступан је са нова графика инструмент табле и 10-инчни екран, који приказује нови инфотаинмент систем Пеугеот и-Цоннецт Адванцед, заједно са навигацијом ТомТом, гласовне асистенте и ажурирања путем бежичне мреже. Одобрени системи за помоћ возачу укључују адаптивни темпомат са функцијом Стоп & Го, активно кочење у случају нужде до КСНУМКС км / х, ноћни вид који препознаје људе и животиње у мраку, контролу мртвог угла и Камера од 360°, што олакшава маневрисање.

Поред бензинских и дизел мотора, оба модела су доступна и као плуг-ин хибриди.

При мотори али нема ништа ново. Понуда 508 настављају да компонују 1,2 литарски ПуреТецх бензински мотор s 130 KM in 1,5 литарски БлуеХди дизел мотор s 130 KM, оба упарена са осмостепеним аутоматским мењачем ЕАТ8. Они су такође потврђени плуг-ин хибриди s КСНУМКС, КСНУМКС in 360 KM. Ово последње је такође Пеугеот Спорт Енгинееред, има погон на сва четири точка и ексклузивну опрему са мањим клиренсом, 20-инчне фелне од легуре на гумама Мицхелин Пилот Спорт 4С и кочионе дискове од 380 мм напред. Батеријски хибриди имају и 8-степени аутоматик и држе КСНУМКС кВх батерија (8 година/160.000 км гаранције) у комбинацији са 3,7 и 7,4 кВ два пуњача, од којих је снажнији део стандардне опреме Пес. Међутим, ништа не би требало да се промени у електричном опсегу.

                                

Коментирај

Изађите из мобилне верзије