Марко Ханжелич
Желе да се такмиче са новајлијама у Поршеу Астон Мартин ДБКС, Бентли Бентајга in Ламборгхини Урус, и са другачијим приступом, јер облине скривеног модела сугеришу фастбацк верзију каросерије. Ствар је у Зуффенхаусну кодног назива К1. Упркос церади, прилично је сигурно рећи да ће предњи крај бити у великој мери сличан Цаиенне, а последњи део је ближи Феррари Пуросангуе, као Бентаига, Урус или ДБКС.
То је са стране K1 у великој мери сличан моделу 911 Панамерас, али ће бити знатно даље од земље од поменутог модела. „Желимо да проширимо наш продајни асортиман у раном делу продајног асортимана, наиме електричним СУВ-ом, који ће бити у продајном асортиману изнад Цаиенне-а,“ Извршни директор Порсцхе-а је открио, Оливер Блуме.
Блуме није желео да говори о техничким детаљима, али чињеница је да ће се новајлија базирати на томе платформа ССП, који је иначе првобитно био резервисан за Таицан следећа генерација. Порше ће у наредним годинама представити неколико електричних модела, наиме електрични Мацан 2024. два модела 718 Бокстер in Кајман 2025. и електрична Цаиенне, који долази годину дана касније.
