Бојан Врбњак
Бугатти је више од марке аутомобила. То је Бугатти привилегија. Ииппее искуство. Начин живота. Класа друштва. Бугатти уједињује ентузијасте из целог света са очигледним капацитет, превисоке цене in ексклузивност. И за веома лојалног колекционара Бугаттија, који излаже своја возила Цхатеау Саинт Јеан - историјско седиште бренда - веома посебан догађај.
Бугатти издао саопштење за јавност у којем извештава о састанку у поменутој вили Цхатеау Саинт Јеан, на који је дугогодишњи купац произвођача донео своју колекцију ретка Бугати возила. Тачније, ова колекција укључује све моделе Ворлд Рецорд Едитион Наиме: Бугатти Веирон 16.4 Супер Спорт Ворлд рецорд Едитион, Бугатти Веирон 16.4 Гранд Спорт Витессе Ворлд Рецорд Едитион in Бугатти Цхирон Супер Спорт 300+ издање светског рекорда. Током изложбе на овом властелинству, поменута возила пратили су веома посебни модели, тј. Бугатти Веирон Тхороугхбред in Бугатти Диво.
Пјер-Анри Рафанел, бивши тркач и блиски возач Бугатија, који је на пробној стази у јуну 2010. Ехра-Лессиен поставио рекорд Веирон 16.4 Супер Спорт с КСНУМКС км / х, прихватио збирку власника на двору. Три године касније, Бугатти Веирон 16.4 Гранд Спорт Витессе поставио је још један рекорд најбржи кабриолет у свету, као што је постигао КСНУМКС км / х, али са затвореним кровом. Трећи аутомобил из ове рекордне колекције је Бугатти Цхирон Супер Спорт 300+, који је направљен у част првог серијског возила и може достићи брзину КСНУМКС км / х. Поставио је овај последњи рекорд за Бугати Анди Валлаце, победник легендарне трке 24 сата Ле Мана, који је у поменутој вили срео и власника возила.
"Сваки пут када дођем у Молсхајм, осећам се не само делом породице Бугати, већ и делом њене историје. Поновно спајање ових аутомобила у њиховом родном месту чини да се осећам још више повезаним са невероватним наслеђем бренда. Моји аутомобили су се вратили кући, али тим је учинио да се осећам као да сам и сам дошао кући, и то је заиста неупоредив осећај," рекао је неименовани власник ову колекцију.
Сама вила Цхатеау Саинт Јеан купио је и обновио 1928. године Етторе Бугатти за пријем гостију, купаца и тркача. Само неколико привилегованих имају прилику да обиђу дворац, а ниједан посетилац није имао прилику да преноћи у његовим историјским собама.
