Бојан Врбњак
Хенеси је међу првим тјунерима који Форд Мустанг надограђен на своју најмоћнију спецификацију. Четврта генерација Мотор Цоиоте од 5,0 литара производи 507 KM у оригиналној атмосферској верзији, али тексашки специјалиста за накнадно тржиште са неутољивом жељом за снагом већ је уградио компресор.
Водећи модел СКСНУМКС сада производи 850 KM in КСНУМКС Нм, који се преносе на задње точкове преко Тремец или Форд шестостепеног мануелног мењача 10-брзина аутоматски мењач. Остало Хеннессеи'с промене укључују снажније бризгаљке за гориво, систем за усис ваздуха великог протока, нову пумпу за гориво високог протока и ажурирање софтвера за систем управљања мотором. Резултат је Мустанг Дарк Хорсе са прибл 70 процената више снаге од стандардног возила.
Пакет "ХКСНУМКС” такође доноси нека визуелна побољшања, таква каква јесте Хенеси додате бочне лајсне, предњи сплитер и задњи спојлер на возило - све од угљеничних влакана. Они су такође део пакета коване фелне, графика тела, специјалне значке и везени наслони за главу. Цена још није објављена, али знамо да има комплет трогодишња гаранција на 36.000 пређених километара и да су прве операције планиране за четврти квартал 2023. године.
Да се подсетимо тога Форд у САД за обичне Дарк Хорсе Мустанг захтева 59.270 УСД (пре опција) и 63.265 УСД za Дарк Хорсе Премиум. На сајту компаније оба возила су наведена као ограничена доступност, тако да може бити тешко да седнете за волан. Дарк Хорсе се продаје искључиво као купе, што значи да ћете морати да се задовољите са моделом GT, ако желите неограничен простор за главу. Произвођач из Деарборн дизајнирао је и модел Мустанг Дарк Хорсе С in Дарк Хорсе Р као тркачки аутомобил који ће направити Форд одељење за перформансе. Они се придружују другим варијантама тркачких стаза направљеним посебно за ГТКСНУМКС, ГТКСНУМКС, НАСЦАР in НХРА фабрика Кс.
