Бојан Врбњак
Звезда изложбе бренда са звездом на сајму аутомобила у Минхену ИАА Мобилити је несумњиво студија Концепт ЦЛА Цласс. Поред свих узбуђења око нових компакта електрична возила али је и немачки произвођач мало прља се. Добродошли у нову, другу генерацију хечбека Мерцедес Е-Класа за све терене.
Масивнији хечбек за терене ван асфалтне површине појавио се први пут после године 2017 po за Аудијев успех са моделом А6 Аллроад. Очигледно виши класа Е није разочарао, јер ново издање сада чека у својим крилима КСКСНУМКС. Бићете напољу Цео терен препознатљива по независној решетки хладњака са сребрним шипкама, специјалним браницима са изгледом заштите подвозја, новим бочним праговима и, наравно, по мат сивим поклопцима лука точкова. Доступни су као стандард Точкови 8×18 инча s 235/55 гуме. Ако желите, можете и испод робусног каравана 19 или 20 инча бицикли.
По мери Цео терен из уобичајене хечбек класе E разликује само по висина (1.497 мм). У поређењу са претходником, има 22 мм дуже међуосовинско растојање и за 28 мм шири. Ово повећава простор за лактове и ноге на задњем седишту. Валуе цВ је 0,28. Запремина пртљажника је од 615 до 1.830 литара. У плуг-ин хибридном моделу, од 460 до 1675 литара. Ово нас доводи директно до асортимана мотора најмоћнијег Е-Бенз модела. Дизел и бензин мотор (са до 23 кс и 205 Нм благе хибридне снаге) и плуг-ин хибрид (дизел) укључени су у ценовник за почетак продаје модела. Поред модела Е 220д ово су и даље модели Е КСНУМКС in £300. Сви се напајају сви точкови. Најважније податке о учинку можете пронаћи у табели испод.
| Моторни | Е 220 д 4Матиц | Е 450 4Матиц | Е 300 де 4Матиц |
| Перформансе | 197 кс (+23 кс) | 381 кс (+23 кс) | 313 KM |
| Навор | 440 Нм (+205 Нм) | 500 Нм (+205 Нм) | КСНУМКС Нм |
| КСНУМКС-КСНУМКС км / х | 8,1 секунди | 4,7 секунди | 6,9 секунди |
| Максимална брзина | КСНУМКС км / х | КСНУМКС км / х | КСНУМКС км / х |
| ВЛТП потрошња | 5,3 - 6,0 литар | 7,9 - 8,7 литар | 0,6 - 0,9 литар |
| Потрошња електричне енергије | - | - | 22,9 – 25,1 кВх |
| Електрични домет | - | - | КСНУМКС - КСНУМКС км |
| емисије ЦО2 | 139 – 157 г/км | 180 – 198 г/км | 17 – 22 г/км |
У верзији Цео терен увек је присутна једнокоморна пнеуматско са адаптивним амортизерима, контролом нивоа и навише 46 мм већи размак од тла. У режиму вожње"удобност” се возио брзином изнад КСНУМКС км / х аутоматски спушта за 15 мм. Капацитет вуче је КСНУМКС kG, без обзира на изабрани диск. Носивост вучне шипке је 84 килограма, па се електрични бицикли такође могу утоварити. На први поглед, унутра је све слично као у друге две верзије нове Е-Класе. Инфотаинмент систем МБУКС Суперсцреен исто је као у лимузини и комбију. Ово се такође односи на опциони екран за путника на предњем седишту.
Када се возило креће теренски програм, се појављује на возачевом и средишњем дисплеју приказ на терену, што показује између осталог компас, географску дужину и ширину, угао нагиба возила или притиска у гумама. За ову сврху, "провидни поклопац мотора” (у вези са камером од 360 степени) да вам помогне при вожњи ван пута: У овом случају, централни екран омогућава виртуелни поглед испод предњег дела возила, на пример како би се боље и раније уочили велики каменчићи или дубоке рупе на путу.
Трећа и последња верзија садашња породица класа Е биће представљен у први квартал 2024. Мерцедес још није коментарисао цене.
